机油灯亮

门外汉 · 发表于 2010-2-25 22:06:06

你好：我是2004年的桑塔纳，刚大修，在大修时装钢床垫时用了胶的，现在80码以上彧者是负荷下发动机2000多转时机油灯亮，但只发出三声蜂鸣响，如果继续加速到95以上，有时机油灯又会熄灭，机油泵和高低压感应器都换了，还是这样，油耗也比以前高多了，麻烦您给支个招，谢谢

岁月 · 发表于 2010-2-25 22:12:16

机油

2灌水 · 发表于 2010-2-25 22:14:20

很明显是有压不够汽缸垫不应该用胶的，你换张汽缸垫试试，不要用胶。

亮飞 · 发表于 2010-2-25 23:00:01

测一下机油压力，密封胶堵油道。

cfx670625 · 发表于 2010-2-26 00:14:12

测一下机油实际压力，确定一下是电路问题还是机油压力确实过低，如果确实过低，检查稳压阀，机油滤芯机油油路及机油泵。实际压力正常（1--4Kg/cm2）检修电路及机油压力传感器

psjin1121 · 发表于 2010-2-26 02:25:43

测一下机油实际压力，确定一下是电路问题还是机油压力确实过低，如果确实过低，检查稳压阀，机油滤芯机油油路及机油泵。实际压力正常（1--4Kg/cm2）检修电路及机油压力传感器说的挺好~

蓝伊璐826 · 发表于 2010-2-26 11:46:51

回顾了上述步骤，控制器的1号接线柱到点火线圈负极的接线处有一根导线传递转速信号，此处是与不好起动和熄火相关的惟一地方，因为如果转速信号不准就可能导致熄火和不易起动的故障。而由转速不准导致这些故障的共同部件只有点火线圈，于是判断是点火控制模块损坏

老蔡 · 发表于 2010-2-26 12:11:02

大众车通病，大修完比较多都会出现机油灯偶发性亮，操作，油泵，传感器，机油质量等都有一定影响

发动机终结者 · 发表于 2010-2-26 12:27:57

大小瓦间隙是否在标准范围之内，还有就是检查上边所说。

孙祥生 · 发表于 2010-3-3 17:43:29

机油灯亮看一看机油滤清器坐堵没堵，拆下清一下。再就是三元催化堵了没有

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