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五菱荣光加速无力并伴有吹哨声

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发表于 2013-5-23 21:20:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接修一辆五菱荣光,B12发动机,是一位同行开过来的,经常询问得知,此车刚刚经常大修,由于本人没有修过B12发动机,所以也没什么经验,只能凭其他车的维修经验来断定故障。试车,发现启动很正常,但怠速不稳,加速无力。这车的正时是链条的,所以特别问同行朋友,正时会不会有错误,朋友说正时不可能错,错的话不好着车,我想也是这个道理,就放开正时这一块。使用解码器读取数据流发现进气量偏大,喷油脉宽在范围内但处于偏大的数据。是不是漏气导致的呢,怀着这个疑问,我拆掉进气软管,用手堵住节气门口,车未灭火,果然是漏气造成的。经过详细检查发现节气门垫和进气歧管垫都没问题,仅仅是发现单向阀成了双向阀,更换之,以为此时问题应该解决了,可是问题依然存在。让内心空欢喜一场。突然,我的大脑一闪,装单向阀的管怎么通到进气软管而不是进气歧管,于是将两个软管互换,试车正常。

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发表于 2013-5-23 23:08:37 | 显示全部楼层
多谢分享,学习了!
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风之龙

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QQ
发表于 2013-5-24 06:34:09 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-24 09:17:04 | 显示全部楼层
为什么啊?响声是因为阀坏了。那么,加不上油是什么道理?进气歧管,进气软管加油的时候不是一样吗?
技术还是管理??
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 楼主| 发表于 2013-5-24 10:39:35 | 显示全部楼层
实际上加油无力和哨声都是漏气造成的
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发表于 2013-5-25 13:07:15 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-5-27 16:26:20 | 显示全部楼层

回 保车夫汽修 的帖子

保车夫汽修:实际上加油无力和哨声都是漏气造成的
(2013-05-24 10:39)
哦,哦。嘿,b12发动机的废气再循环阀,也就是那个单向阀经常坏,就是那个口哨声唉!!
技术还是管理??
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发表于 2013-5-27 17:12:40 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-5-29 16:06:56 | 显示全部楼层
这个问题到时蛮有意思滴
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发表于 2013-5-29 18:54:07 | 显示全部楼层
还是要细心啊,有时候问题是人为的
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