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奥迪A4 1.8T轿车发动机温度过高

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风之龙

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发表于 2013-5-25 18:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一辆行驶里程约17万km的2004年奥迪A4 1.8T轿车。用户反映:该车发动机温度过高。
    接车后:首先检查冷却液,冷却液量适中。起动发动机进行暖机,当冷却液温度表指示90℃左右时,用故障检测仪读取冷却液温度的数值,为105℃,而且此时发现冷却液已经“开锅”。用手触摸冷却液上液管,能明显感觉到冷却液沸腾时的振动感,此时电子风扇作高速运转,但是能够明显感觉到吹出的风是凉的,由此可以判断为冷却液循环不良。分析冷却液循环不良的原因,有:节温器打不开或不能完全打开;冷却液泵损坏;散热器堵塞。接下来检查空调系统制暖情况,发现从出风口吹出的热风正常,基本可以排除是冷却液泵问题导致故障的可能。用手触摸散热器的上下液管,发现上液管发烫,而下液管温度较低,从这点判断,怀疑故障是节温器损坏所导致的。经客户同意更换了节温器,而后试车发现故障依旧。故障排除至此感觉有点纳闷,因为新的节温器在换上去前用热水试验过,是可以正常打开的。怀疑冷却液中有空气,于是拧开进气歧管上的冷却液管的排气螺栓,排净冷却液中的空气后再将冷却液补足,但试车发现故障依旧。正当笔者手足无措的时候,突然发现接通空调制暖开关时,出风口吹出的风是冷的了。该车进厂检查的时候,空调制暖还是正常的。该检查的都已经检查过了,就只剩下冷却液泵没有进行仔细检查了,拆下冷却液泵,发现冷却液泵叶轮在轴上打滑。
    排除方法:更换冷却液泵。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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光明使者

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发表于 2013-5-25 19:29:35 | 显示全部楼层
修车就是这样   烦啊
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圣骑士

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发表于 2013-5-25 20:53:39 | 显示全部楼层
有点纠结啊,,,,
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圣骑士

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社区居民

发表于 2013-5-25 21:18:35 | 显示全部楼层
修车就是这样   烦啊
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精灵王

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发表于 2013-5-25 21:36:51 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习了,好多专业术语啊,不懂啊
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圣骑士

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社区居民

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发表于 2013-5-25 23:22:28 | 显示全部楼层
    
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圣骑士

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社区居民

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发表于 2013-5-25 23:24:14 | 显示全部楼层
好帖好帖!1!!!!
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精灵王

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发表于 2013-5-26 06:35:36 | 显示全部楼层
   一切都有可能。
新丰电子
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社区居民

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发表于 2013-5-26 07:27:26 | 显示全部楼层
如果有暖风的话,水泵就正常吗
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