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奥迪A4轿车怠速不稳、油耗过高

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风之龙

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发表于 2013-5-26 18:55:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一辆行驶里程为8万km,配置2.0L发动机和自动变速器的奥迪A4轿车。用户反映:该车发动机怠速不稳,热车不易起动且起动后易熄火,油耗很高,百公里达15L。
   接车后:使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,没有故障码。一读取怠速工况下的数据流,发动机转速为720r/min,空气流量为2.9~3.2g/s,喷油时间为3.2~3.6ms,氧传感器信号电压在0~9V之间变化,λ值在0~20%之间变化。以上各项数据基本正常。考虑到该车在热车状态下才出现故障,于是让发动机运转到热车状态,然后关闭并重新起动,此时感觉起动困难,经过数次起动后发动机着车,查看数据流,发现怠速工况下的空气流量达到10.5g/s,喷油时间达到18.5ms,看来故障是空气流量传感器性能造成的。进行更换处理,试车,故障彻底排除。
   空气流量信号是计算喷油量的基本信号,喷油时间与空气流量呈正比变化。本例故障原因是空气流量传感器热稳定性差,在冷车状态下表现正常,但在热车状态下空气流量信号异常增大,导致喷油量急剧增加,混合气偏浓而无法正常燃烧,对发动机的各种工况都造成影响。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2013-5-26 20:30:21 | 显示全部楼层
        
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精灵王

每天进步一点点,踏雪寻梅凯而归

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