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本田雅阁轿车发动机怠速游车

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风之龙

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发表于 2013-5-27 20:08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约16万km,采用CM5发动机的2005年本田雅阁轿车。用户反映:该车发动机怠速时游车,转速不稳。

    接车后:使用本田专用HDS检测仪进行检查,调得了2个故障代码:P0511----怠速控制系统故障;P2195----A/F传感器信号过稀。读取数据流,发动机转速在600 r/min~900 r/min游动,喷油时间在3.6 ms~0 ms变化,节气门开度在9%~11%变化(正常应为5%左右)。在挂入空挡和停车挡后将发动机加速到1 200 r/min~2 500 r/min时,发动机转速也是不停变化,但超过2 500 r/min时继续加速,发动机转速正常。将变速杆挂入行车挡和倒车挡时发动机转速正常,不再出现游车的现象。针对以上故障现象进行检查,因为故障代码P0511的含义是怠速控制系统故障,接着检查相关线路和进气系统。测量各缸的气缸压力,均在正常范围内;更换节气门体、进气温度传感器和火花塞,并进行系统怠速学习后试车,轿车行驶一段时间后上述故障再次出现;更换了发动机电控单元进行试车,故障依旧会出现。对相关线路进行仔细检查,也未发现异常情况。维修一时陷入僵局。

    无奈之下再次起动发动机进行检查,无意中发现发动机电控单元通向怠速控制阀的一条信号线(黑/红线)上没有电压信号,而且该导线不导通,于是顺着这条黑/红线进行查找,结果在连接线束处发现连接器端子连接松动,接触不良,且连接器有腐蚀的现象。

    故障排除:对损坏的腐蚀连接器端子进行修理后进行试车,上述故障排除。
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精灵王

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发表于 2013-5-27 20:13:06 | 显示全部楼层
和我修的3000一个故障 我那是线打铁了
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骑士

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发表于 2013-8-2 11:09:20 | 显示全部楼层
   不错的的故障
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