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请教各位师兄

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新手上路

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发表于 2010-3-3 11:14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
现代1.6发动机液压挺柱响,换了机油后,机油报警,打开油底壳清洗了机油泵滤网,装好机油灯熄灭但挺柱依然响,又打开气门室罩,发现积碳油泥都比较多,挺柱外圆有10丝间隙,这个数值是否在正常范围之内,间隙应该有多大,如果正常清洗一下能不能恢复正常
还有拆油底壳是看了连杆瓦,间隙在正常范围之内。
请各位师兄解释一下
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风云使者

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发表于 2010-3-3 12:06:16 | 显示全部楼层
响是任何车都响,只是响的程度是否正常,如果实在是范围之外,要么就把间隙再调小一点点
一个气球,正被一个重物摁在水里,但无论重物有多大,有多重,只要它稍微一移开,气球就会马上浮出水面。但只有一种情况气球会沉向水底,那就是它自己泄气了 我们的人生就是要做一个永不泄气的气球,哪怕再怎么苦,只要有机会,我们肯定会创造出自己的辉煌!!!
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精灵王

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QQ
发表于 2010-3-3 13:24:35 | 显示全部楼层

回 楼主(zangrifu.) 的帖子

看一下缸盖油道是否堵塞,泄漏。  摇臂是否有响声?
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发表于 2010-3-3 20:01:05 | 显示全部楼层
看一下摇臂是否磨损/?缸盖的油道是不是堵了?
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QQ
发表于 2010-3-3 20:52:51 | 显示全部楼层
现代1。6发动机如果长时间不换油或者缺油跑后,挺拄响的话,一般是先换上新油,打着车后看机油盖那里有油上来没。有的话,我门都是加油到3000转走个3----5分钟挺拄的声音一般都会有好转,如果还不行就只有更换液压顶杯了。。。
向各位师傅学习!
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新手上路

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 楼主| 发表于 2010-3-4 10:16:39 | 显示全部楼层
楼上的师兄,换了挺柱好了,可还不知道液压挺柱和缸盖的配合间隙是多大。
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QQ
发表于 2010-3-22 21:10:12 | 显示全部楼层
实在话,那个我们好像都不留意的。毕竟一般来说,气门顶杯跟凸轮轴之间的间隙才是我们主要观察的。当然如果顶杯跟缸盖的间隙区别蛮大时,才会怀疑缸盖问题的。
向各位师傅学习!
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