C7高音、低音喇叭不响

luho

车 型：C7 2.0 底盘号： LFV3A24G0C3053001 变速箱型号：OAW 故障里程: 2000公里 故障频次：经常
►故障分析：
  1. 客户反映车辆高、低音喇叭不响，经确认确实如客户所说，无论怎么按方向盘喇叭 开关，喇叭均无声音。
  2. 检查高低音喇叭插头线路，发现喇叭无12V供电电压,VAS5052A电脑检查，发现中央 电气电子设备J519有故障码：005746 端子15不可信信号。查看测量值发现在按动喇 叭开关时 ，J519能够收到喇叭开关的请求信号，这就说明喇叭开关 G85 J527 J519线路是导通的，即J519能够收到来自J527的LIN线喇叭请求信号，用 VAS5052A进入09对喇叭做作动器诊断，喇叭继电器J413能够工作，喇叭有声音发 出，但声音持续时间很短，随后喇叭不在工作！
  3、于是检查喇叭继电器线路，发现继电器1A针脚对地搭铁线电阻65欧姆，明显线路搭铁线 电阻过大，修复相关线路后电阻值0欧姆。但这时再按动喇叭开关，高低音喇叭仍然不 响，再次用VAS5052A进入09对喇叭做作动器诊断，喇叭继电器J413工作，喇叭有声音发 出，但这次声音一直持续有声音发出，一直到停止作动器诊断。事情陷入了僵局，为什么 用VAS5052A喇叭做作动器诊断，喇叭能够工作，而按动喇叭开关，高低音喇叭却不工作 呢，这时突然想起J519有个故障码：005746 端子15不可信信号，是不是J519的15号点火 供电信号不正确造成J519无法给喇叭继电器提供电源？经过检查J519点火线路，发现保险 丝架 F 上ST4上的保险丝 9 -SF9- 缺少一个5A的保险，而这个保险正是给J519供电的保 险。添加上保险后故障排除！

  解决措施：维修继电器搭铁线路，并添加保险后故障排除！
4. 附加分析：维修完毕该车辆仔细想了一下，为什么在J519在缺少保险的情况下VAS5052A 进入09对喇叭做作动器诊断，喇叭继电器J413能工作，喇叭有声音发出。应该是在做元件 诊断测试时，J519有替代的供电线路给喇叭继电器J413供电，所以喇叭能够正常工作，但 正常按动喇叭开关，因为没有15号供电电源，造成J413继电器不工作，所以高低音喇叭也 不响。而客户一直说车辆喇叭原来工作正常，是突然没声音了，无任何人动过车辆线路。 所说和事实不符，客户未说实话，车辆不可能突然凭空消失一个保险。维修技师应该坚持 自己的思路，不要被客户所左右！

新峰汽车电子

客户不讲实话，增加维修难度。

汽摩虫

一定要有自己的主见。。。