奥迪故障码读取

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AUDI奥迪引擎故障码活用　　　　　　　　　　　　
 引擎故障码读取——是利用LED灯与触发搭铁四秒种再取开，即可读取LED灯闪烁码，每搭铁一次会闪一组故障码，直到闪4-4-4-4表示诊断结束。
（一）　 引擎故障码读取步骤
1　将点火开关KEY——OFF，跨接LED灯，然后将引擎发动或将点火开关KEY-ON
2　保持引擎在怠速（应低于1300RPM以下）将触发线搭铁四秒以上再取开，即可
　 由LED灯或CHECK灯读取闪码。
3 如要读取下一组故障码，再重复步骤（2）直到闪4-4-4-4或0-0-0-0表示读码结束。
（二）　 故障码清除步骤
　　　　 当故障码闪到0-0-0-0后不要将点火开关关掉，再将触发线搭铁1到10分钟再取
　　　　 开即可。
奥迪80 2。0L车种
 　　 奥迪80车种，采用CIS MOTRONIC 控制系统，由35脚（pin）之引擎电脑，作
　　　　　为引擎系统控制中枢，当车辆行驶5分钟以上，引擎电脑（Elec—tronic Control
　　　　 Unit简称ECU）若发现有故障情形，即会记忆故障码，同时仪表板的CHECK（
　　　　 检查引擎）警示灯会亮，此时，若将点火开关OFF（关闭），引擎电脑的故障记忆，则会辗时性被清除，以致再次启动引擎，Check警示灯不会再亮，除非车辆行驶5分钟以上，引擎电脑才会重新输出故障记忆。
（一） 故障码读取方法
1 车辆最少行驶运转5分钟以上。
2 在驾驶坐脚踏板附近，有两个诊断接头
3 使用LED测试灯和跨接线，连接，即是LED测试灯接在A接头的1号孔位置，以及B接头的4号孔位置 ，跨接线则接在A接头2号孔位置。
4 将跨接线触碰B接头4号孔端，时间约4秒以上，再移开跨接线，此时注视LED测试灯的闪烁（故障码）
#加州车种——可从仪表板CHECK警示灯，或是LED测试灯读取故障码。
#联邦车种——只能从LED测试灯读取故障码
5 故障码是由4位数组成，即使以0，5秒连动闪示，记次号码，以2，5秒停顿间隔做为每位数字的区分，请留心观察，并记下故障码，查封故障码内容。
6 每读完一组故障码后，再重复跨接线碰触4秒以上，才能读出下一组的故障码。
7 当引擎电脑记忆的故障码，已完全输时，将会闪示0000终止码，既是以2，5秒亮灯和2，5秒停顿方式，平均的闪示4次。
（二） 故障码清除方法
1 读取故障码后，将点火开关转在OFF位置
2 以保险丝插入燃料泵哺继电器上面的插孔
3 点火开关在ON位置，最少须等4秒以上，取下保险丝，并观察LED测试灯，是否闪示0 0 0 0 终止码（每隔2，5秒亮和熄）
4 再插入保险丝，并等10秒以上，取下保险丝即可清除故障码记忆。若是仍有故障存在，则仪表板警示灯还是会继续亮着，表示需要检修。
（三） 奥迪80 2，0L车种故障码
1111 引擎电脑（ECU）不良
2113 未收到分电盘霍拾波器之转速信号，或是空气流量感知器的流量板卡住。
2121 节气门怠速开关或其线路不良]
2122 节气门全开开关或线路不良
2141 　暴震控制修正不良（a点火正时不当b燃料辛完值过低c爆震感知器松动d引擎　
有　噪音干扰）
2142 　 暴震感知器信号不良
2231 怠速控制阀调节修正不良（a进气系统有漏气b节气门调整不当）
2332 空气流量感知器或其线路不良
2312 水温感知器或其线路不良
2341 含氧感知器之电压信号不良
2342 含氧感知器不良或4线路断路
2343 空气/燃料混合料比过稀
2344 空气/燃料混合比过浓
4431 怠速控制阀不良
4444 没有故障（系统正常）
0000　 自我诊断故障码输出完毕

　　　　　　　奥迪90 80/90QUATTRO 100/100QUATTRO 2。3L车种
（一）故障码读取方法
1 将车辆行驶或运转5分钟以上，若引擎无法启动，亦在少许打启动马达6秒以上，同时不要将点火开关OFF。
2 找出驾驶座脚踏板旁边的诊断座接头，并按所示，跨接LED灯和跨接线。
3 将A接头2号孔的跨接线，跨接B接头的4号孔，约在4秒之后取开。
4 加州车种，请观察仪表板的CHECK警示，联邦车种则注视LED测试灯的闪烁。
5 CHECK警示灯或LED测试灯，其闪示的故障码为4位数，每位数字的闪烁次数为0。5秒，请记下闪烁次数，以便核对故障码内容。
6 首先出现的故障码，是点火电脑记忆的故障码，由于每次跨接只能输出一个故障码，因此需再重复跨接线的跨接4秒动作，才能继续读出其他的故障码。
7 当点火电脑记忆的故障码，在跨接呼叫时，若已完全将故障码输出后，会以0000终止码闪示，即是每隔2。5秒时间，亮和熄四次表示。
8 在点火电脑故障码输出完毕后，将引擎的转速稍加提高，或是踩数次油门，使引擎电脑能够记住引擎系统的故障码。
9 继续将跨接线，跨接B接头4号孔约四秒 钟，以读取燃料电脑记忆的故障码。
10 燃料电脑的故障码记忆，若已完全输出后，则会闪示0000结束码，其亮熄的时间君为2。5秒
（二）清除故障码方法
1 将点火开关OFF
2 燃料泵继电器上面,设计有一个清除故障码的保险丝座，将保险丝插入座中。
3 点火开关在ON位置，等四秒后，再取下先前插入的保险丝。此时观察CHECK警示灯会闪示0000结束码。
4 再插入保险丝，最少需等10秒以上，才能取下保险丝，并观察故障码是否已经清除，如果操作程序错误，或是仍有故障码尚未检修，则CHECK警示灯仍会亮。
（四） 故障码一览表。
1111 点火电脑或燃料控制电磁阀之记忆体电路不良。
2121　　节气门怠速开关或其线路不良。
2122　　未收到分电器示波器之转速信号
2123 节气门全开开关或其线路不良
2132 点火电脑和燃料电脑资料传送电路有断路
2141 爆震控制已超过修正极限范围
2142 爆震感知器或其线路不良
2223 大气压力（海拔高度）感知器或其线路不良。
2232 空气流量感知器或其线路不良，或燃料电脑21号脚到点火电脑8号脚电线断路
2233 空气流量感知器和大气压力感知器之共同参考电压线路断路，或燃料电脑26号脚到点火电脑21号脚的电线断路
2312 水温感知器或其线路不良
2341 含氧感知器未能发挥作用（进气漏气 喷油咀）
2342 含氧感知器或其线路不良
4431 怠速控制阀或其线路不良
4444 没有故障记忆（系统正常）
0000　　自我诊断输出结束
(五)控制电路反映检查方法
　　对于引擎电脑控制的元件，奥迪CIS-DIGITAL引擎电脑设计有五项电路检查功能，可运用自我诊断方式检测，并以听声音或触摸感觉，来判断是否有正常动作，其控制电路反映检查方法如下
1 将点火开关OFF，以清除故障码记忆。
2 点火开关转在ON位置，但不要启动引擎。
3 与故障码读取相同方式，连接测试灯和跨接线。
4 A接头的跨接线，触碰B接头的四号孔位置，约四秒钟以上取下跨接线。每跨接一次，即有一项检查功能输出，共计有五项功能，其闪示的检查码和项目内容如下
　4433　　　燃料泵持续动作
4441　　　分油盘频率阀的动作在50%状态
4442　　　油压频率阀作开和关动作
4443　　　冷车启动阀开和关作在50%状态
4343　　　碳罐塞电磁阀持续做开和关动作
CIS—3之故障码读取方法
（一）故障码读取方法
1 先让引擎达到正常工作温度后，将油门踏板踩到底，让引擎转速超过3000转，然后维持怠速运转两分钟。
2 引擎熄火，再将点火开关打开。
3 如下图所示，将LED测试灯接到1和4脚中，再以跨接线直接跨接2和4脚，4秒后拆下跨接线，此时LED灯（若有CHECK ENGINE灯时，此灯亦会闪烁）将闪烁故障码。跨接一次后只能闪烁一组故障码，如要看是否还有故障码，必须再跨接一次4秒后拆下，再看是否闪示另一组故障码，直到如无故障码时会闪烁故障码1-1-1-1，再跨接一次待4秒后取下，即闪烁4-4-4-4以表示结束，再跨接一次待4秒后取下，此时LED灯或CHECK ENGINE灯将熄灭，此时故障码读取工作才算正式完成。
（二）故障码清除方法
1 点火开关关，先拆下引擎ECU连接器，等15秒后再装回引擎 连接器。
2 点火开关开并发动引擎，在引擎发动中跨接诊断座2和4脚后取下，此时LED或CHECK ENGINE灯将闪烁故障码，同时引擎将进入电脑固定程式状态，再闪烁故障码之时突然加速超过3000转2次，再跨接一次4秒后取下，此时应闪烁1-1-1-1及再跨接一次4秒后取下，即闪4-4-4-4，再跨接一次4秒后取下，灯将熄及引擎电脑将恢复作用。
3 引擎熄火后，再叫取故障码如上之读取方法，此时应只有1-1-1-1及4-4-4-4以表示无故障码
（三）引擎系统故障码一览表
　　 仪器码　　　　　 闪烁码　　　　　故　 障　　说　 明
65535　　　　　1-1-1-1　　　　 引擎电脑控制故障
00513　　　　　2-1-1-1　　　　 曲轴位置感知器故障
00514　　　　　2-1-1-2　　　　 点火正时参考信号感知器不良
00515　　　　　2-1-1-3　　　　 分电盘霍尔示波器或其线路不良
00516　　　　　2-1-2-1　　　　 节气门怠速开关或其线路不良
00517　　　　　2-1-2-3　　　　 节气门全开开关或其线路不良
00535　　　　　2-1-4-1　　　　 点火正时调整不当，或引擎干扰爆震控制系统
00524　　　　　2-1-4-2　　　　 爆震感知器或其线路不良
00575　　　　　2-2-2-1　　　　 连接电脑真空压力感知器之真空漏气或堵塞
00519　　　　　2-2-2-2　　　　 连接引擎电脑之真空压力感知器不良
00522　　　　　2-3-1-2　　　　 冷却水温感知器或其线路不良
00523　　　　　2-3-2-2　　　　 进气温度感知器或其线路不良
00525　　　　　2-3-4-2　　　　 含氧感知器或其线路不良
00000　　　　　4-4-4-4　　　　 没有故障记忆（系统正常）
00000　　　　　0-0-0-0　　　　 自我诊断输出结束
电子燃油式故障码读取及清除
（一）引擎系统故障码读取方法
1 点火开关开，连接LED灯至诊断座1和3接头，及连接一条跨接线至接头2和1。
2 启动引擎，并怠速运转，跨接2和1接头4秒后取下，此时LED或CHECK ENGINE灯将闪烁故障码，再跨接一次4秒后取下，看是否有其他码，如无故障码将闪4-4-4-4，此时再跨接一次4秒后取下，此时灯将熄灭。
（二）故障码清除方法
1 点火开关关，拆下电脑连接器15秒后接上，并发动引擎使怠速运转。
2 连接LED及跨接线如故障码读取之方法，将诊断座2和1接头跨接4秒后取下，此时LED或CHECK ENGINE灯将闪烁故障码，此时瞬间加速使引擎超过3000转2次，再跨接一次跨接线4秒后取下，将闪1-1-1-1，再跨接一次4秒后取下将闪4-4-4-4，再跨接一次4秒后取下LED或CHECK ENGINE灯将熄灭，引擎熄火，即完成清除动作。
（三） 故障码一览
仪器码　　　　闪烁码　　　　　　 故　　障　　说　 明
65535　　　　1-1-1-1　　　　 电脑搭铁接头或电源线或电脑故障
00513　　　　2-1-1-1　　　　 引擎曲轴位置感知器或导线故障
00514　　　　2-1-1-2　　　　 点火正时参考信号感知器不良
00515　　　　2-1-1-3　　　　 分电盘霍尔拾波器或其线路不良
00516　　　　2-1-2-1　　　　 节气门怠速开关或其线路不良
00518　　　　2-2-1-2　　　　　节气门电位计或其线路不良
00522　　　　2-3-1-2-　　　　冷却水温感知器或其线路不良
00523　　　　2-3-2-2　　　　 进气温度感知器或其线路不良
00524　　　　2-1-4-2　　　　 爆震感知器或其线路不良
00525　　　　2-3-4-2　　　　 含氧感知器或其线路不良
00528　　　　2-2-2-3　　　　 高度感知器或其线路不良
00532　　　　2-2-3-4　　　　 电源电压太低或太高
00533　　　　2-2-3-1　　　　 怠速控制阀或其线路不良
00535　　　　2-1-4-1　　　　 爆震调节模组或其线路不良（第一爆震调节）
00538　　　　2-2-4-1　　　　 第二爆震调节控制不良
00537　　　　2-3-4-1　　　　 含氧感知器控制不当
00540　　　　2-1-4-4　　　　 爆震感知器2或其线路不良
00544　　　　2-2-2-4　　　　 涡轮增压器压力超过范围
00553　　　　2-3-2-4　　　　 空气流量感知器或其线路不良
00561　　　　2-4-1-3　　　　 混合比调整超出范围
00575　　　　2-2-2-1　　　　 歧管压力感知器真空管或线路不良
00824　　　　3-4-2-4　　　　 故障指示灯触发电路不良
01247　　　　4-3-4-3　　　　 碳罐塞电磁阀或线路不良
01249　　　　4-4-1-1　　　　 第一缸喷油嘴或线路不良
01250　　　　4-4-1-2　　　　 第二缸喷油嘴或线路不良
01251　　　　4-4-1-3　　　　 第三缸喷油嘴或线路不良
01252　　　　4-4-1-4　　　　 第四缸喷油嘴或线路不良
01253　　　　4-4-2-1　　　　 第五缸喷油嘴或线路不良
01257　　　　4-4-3-1　　　　 怠速稳定阀或线路不良
01262　　　　4-4-4-2　　　　 减压频率阀或线路不良
00000　　　　4-4-4-4　　　　 无故障记忆
00000　　　　0-0-0-0　　　　 输出终止

机修小弟

小弟学习了~！谢谢大哥