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雪佛兰科帕奇发动机启动困难

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风之龙

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发表于 2013-7-5 06:39:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约1.2万km,配置LD9发动机的2010款雪佛兰科帕奇2.4L轿车。用户反映:该车车况一直很好,但在一次洗车后出现启动不良现象,需要起动数次才能着车,而且发动机抖动几秒,发动机故障灯点亮,之后便一切正常了。
    接车后:使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,有一个故障码P0302,含义为气缸2缺火,故障目前不存在。起动发动机,发动机不抖动,查看数据流,各项数据基本正常。分析原因,估计是洗车后某些插头受到湿气侵蚀,导致线路短路。检查发动机控制模块、传感器、执行器及相关线路,没有发现进水或氧化问题。对其他部件进行检查,发现防火墙附近的谐振器壳体破裂,将谐振器和火花塞更换掉,试车,故障彻底排除。破裂的谐振器见图32。

发动机控制模块利用曲轴位置传感器(CKP )确定何时出现发动机缺火,并且利用凸轮轴位置传感器(CMP)确定哪个气缸存在缺火。如果发动机控制模块检测到缺火足以损坏三元催化转换器,使排放超标,那么将设定故障码P0300。故障码P0301~P0304对应气缸1~4的缺火故障。本例故障部件是谐振器,虽然破裂后不会影响进气压力传感器信号,但容易使湿气进人气缸,导致火花塞因电极湿润而失火,产生上述故障现象。
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发表于 2013-7-5 07:19:59 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-7-5 11:19:36 | 显示全部楼层
      
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