大众帕萨特1.8T大修后行驶时报警灯闪

rong · 发表于 2013-7-6 16:26:00

问：一辆帕萨特1.8T刚刚大修过，冷车正常，90km/h以上的速度开十几公里后减速，报警灯闪，加速到1800～2000r/min时机油灯亮（红灯），熄火重新启动机油灯灭，再加速到1800～2000r/min报警灯闪，2100r/min以上熄灭。我换过机油泵、机油、机油感应塞，机油冷却系在大修时也清洗过，问题没有解决，请问这是什么原因？
答：根据你的描述，我认为机油感应传感器或控制部分有问题，或者存在干扰信号。润滑系统冷车正常、热车后机油灯报警，提示我们安装间隙过大。由于冷车时机油粘度较高，机油压力尚可满足，一旦温度升高，机油粘度下降，机油压力降低，车辆就会报警。具体来说，可能是曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦等压力供油的地方出现间隙过大。出现这种情况说明大修的质量不良，可以从机油感应塞孔处连接机油压力表，测试一下即可确诊。2100r/min以上报警灯熄灭说明问题还不是很严重，转速起来后，油压也随转速升高而升高，机油报警灯熄灭，问题严重还可能出现异响声。

追逐你的脚步zxc · 发表于 2013-7-6 23:03:12

a6591241 · 发表于 2013-7-6 23:27:40

多谢分享，学习了！

徐闻汽车维修 · 发表于 2013-7-7 10:37:21

改机油感应原车为0.8~1.2改为0.5~0..8

心上一刀 · 发表于 2013-7-7 13:01:07

检查机油滤芯座好不好

靖天天想你 · 发表于 2013-7-11 18:11:35

楼主你很牛，和我想的一样

飘逸 · 发表于 2013-9-8 21:09:55

谢谢分享，学习了。。

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大众帕萨特1.8T大修后行驶时报警灯闪

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