奥迪轿车加速收油后怠速不稳

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故障现象:一辆奥迪2001.8T电喷轿车，已行驶4万KM。出现加速后收油怠速不稳.波动大的故障〈发动机转速从2000r/min下降到200r/min，几经反复才稳定在850r/min左右〉，而且发动机易熄火。

  故障诊断与排除:首先在离合器踏板上方找到诊断接口，装好测试仪。接通点火开关，读取故障码为01247，其含义是活性炭滤清器电磁阀N80对地断路或短路。

  检查活性炭滤清器电磁阀，发现该阀是新件。询问车主，得知旧阀已坏，新阀是近期换的，使用中正常。根据现象推测，可能是该阀故障排除后，没有及时清除故障码。利用测试仪将故障码清除。起动发动机，运行一段时间，再测故障码。此时电控系统工作正常，无故障码输出。但收油后怠速波动大.易熄火的故障依然存在。

   根据控制原理分析，该车怠速控制是由怠速电动机通过齿轮驱动节气门开闭来实现的。既然控制电路无故障，很可能就是机械性故障。

   将节气门体从进气道上拆下来，发现节气门体腔内有大量胶污。这些胶质油污粘滞节气门，影响到节气门开闭的频率。从而造成上述故障。

  用化油器清洗剂将体腔内的胶质油污洗干净。然后装车试验。起动发动机，加速后收油门，怠速逐渐下降，波动很小，很快稳定在850/min左右，故障完全排除。

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北京刘旭

      

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