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96款本田雅阁CD-5老车怠速不稳,且经常熄火

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发表于 2013-7-11 07:05:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
接修一辆96款本田雅阁CD-5乘用车,发动机怠速不稳,且经常熄火,其他工况正常,电控系统未存储故障代码。
检查分析:检查火花塞并交替试火,未发现问题。用油压表测量燃油压力为250kPa,正常。检查各喷油器,在喷油器试验台上试验各转速下的喷油量,一切正常。检查节气门位置传感器,其怠速触点接触良好。拆下怠速电动机,检查其开闭的动作情况,伸缩平顺,无卡滞现象。检查车上各真空管及它们的连接情况,一切正常。最后怀疑EGR系统出现问题,拔下真空开关阀至EGR阀间的真空管,故障消失。用手指堵住真空开关阀的真空管,发现怠速时仍有真空作用。由此判断真空开关阀有故障。
电控EGR系统由真空控制阀、真空开关阀和EGR阀组成,其中真空开关阀用以控制真空控制阀和EGR阀间真空通道的通断,在怠速和满负荷工况时真空开关阀关闭,切断真空控制阀和EGR阀间的真空通道,使EGR阀关闭,停止废气再循环。该车真空开关阀关闭不严,导致废气再循环始终不能停止。因为满负荷等工况进入较多的新鲜混合气,受废气影响相对较小,发动机功率下降少,不易被察觉;而怠速时新鲜混合气少,受废气影响相对较大,导致怠速不稳和经常熄火。该车在其EGR阀上装有EGR阀位置传感器,用以检测EGR阀的工作情况,因此从理论上讲,发生上述故障时,ECU应检测到并存储相应故障代码,同时点亮故障指示灯,但由于真空开关阀漏气量小,EGR阀位置传感器输出的信号不足以反映出这一故障,所以无故障代码。

  排除方法:更换真空开关阀
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发表于 2013-7-11 13:00:05 | 显示全部楼层
分析的挺好
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