汽车维修技术论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 1161|回复: 3

大众帕萨特领驭行驶时有反拖感

[复制链接]

9533

主题

2219

回帖

938万

积分

管理员

风之龙

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9381032

论坛建设奖管理奖杰出贡献奖社区居民社区明星忠实会员社区劳模热爱本论坛奖最爱沙发原创达人

QQ
发表于 2013-7-27 07:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约18万km,搭载BGC发动机和01V自动变速器的2007年大众帕萨特领驭1.8T自动尊贵版轿车。用户反映:该车在以40km/h左右的车速行驶时有反拖感。
    接车后:维修人员试车,发现该车发动机怠速运转平稳,怠速加速反应灵敏。检测发动机控制单元,未发现故障码。路试中,当车速到达40km/h时,突然踩下加速踏板,感觉车身好像被一股无形的力向后拖着。此时发动机转速由原来的1 400 r/min骤然跌落到800r/min,但始终未熄火。松开加速踏板后重新踩下,动力才恢复正常。
   整个路试过程中,出现症状时发动机控制单元3组3区的节气门开度数据变化正常;14组3区的总失火数为0,这表明问题并非出在扭矩控制方面,而是混合气燃烧有异常。根据现象判断,当时应该是出现了混合气过稀的状况。考虑到该车怠速加速正常,所以判断在燃油供给上存在问题。
   拆下燃油滤清器检查,发现从其内部流出大量黑色的污浊液体,这会导致燃油流量不足。更换燃油滤清器后路试,故障全然消失。于是结束维修交车。谁知几天后该车又因同样的问题返修,而且这一次问题更加严重了—行驶中经常熄火。
   维修人员试车发现,此次与上次的不同之处在于,发动机怠速时也加不起速了。很明显这是燃油泵出现了问题。检查燃油箱,发现其中有大量污垢,这是导致燃油泵损坏的直接原因。
    故障排除:彻底清洗燃油系统及其管路,并更换燃油泵及燃油滤清器,故障彻底排除。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
回复

使用道具 举报

9

主题

1635

回帖

4478

积分

精灵王

积分
4478

热爱本论坛奖社区居民忠实会员最爱沙发社区明星

QQ
发表于 2013-7-27 07:40:54 | 显示全部楼层
    
新丰电子
回复 支持 反对

使用道具 举报

55

主题

1335

回帖

3733

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
3733

社区居民最爱沙发

QQ
发表于 2013-7-27 11:59:05 | 显示全部楼层
      
QQ:75922386验证:修理工 加我QQ
回复 支持 反对

使用道具 举报

6

主题

421

回帖

1657

积分

精灵王

积分
1657

社区居民忠实会员

QQ
发表于 2013-7-27 20:10:18 | 显示全部楼层
     好案例
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|汽车维修技术论坛 ( QQ: 5591026 粤ICP备16011226号-1 )

GMT+8, 2025-7-11 13:37 , Processed in 0.112367 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表