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雪铁龙C2轿车发动机无法启动

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风之龙

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发表于 2013-7-28 07:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约13万km,配置1. 6L发动机和手动变速器的东风雪铁龙C2轿车。用户反映:启动该车辆时发动机运转不起来。
    接车后:检查蓄电池及供电系统,正常。使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,没有故障码。检查曲轴位置传感器,测量其阻值,正常。为保险起见,更换曲轴位置传感器,试车,故障依旧。检查燃油压力,约为300kPa,在标准值范围内。检查喷油器及其喷油状态,正常。检查点火系统,火花塞、点火线圈均正常。
    使用诊断仪对智能控制盒(BSI)进行自诊断,也没有故障码。查看数据流,发现发动机控制模块处于闭锁状态。将另一辆车的点火钥匙(应答器)、智能控制盒、发动机控制模块一起换到故障车上,发动机还是无法起动。看来有可能是转向盘转换模块或防起动系统线路有问题,于是先更换转向盘转换模块试试看,结果故障依旧。测量电压,转向盘转换模块的5号端子(常电)电压为0V,而标准值为蓄电池电压。检查线路,发现智能控制盒的熔丝F4熔断。更换该熔丝,试车,确认故障彻底排除。
    故障是由于转向盘转换模块供电线路上的熔丝F4熔断造成的,点火钥匙无法通过该模块与智能控制盒之间进行防起动通信,智能控制盒无法发出解锁指令,发动机始终处于闭锁状态。当更换熔丝F4后,防起动通信恢复正常,发动机能够顺利起动。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2013-7-28 08:28:46 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-7-28 09:14:27 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-28 12:41:08 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-28 21:10:32 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-7-29 16:20:22 | 显示全部楼层
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