汽车维修技术论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 1185|回复: 2

大众迈腾驻车制动报警灯有时点亮

[复制链接]

9533

主题

2219

回帖

938万

积分

管理员

风之龙

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9381032

论坛建设奖管理奖杰出贡献奖社区居民社区明星忠实会员社区劳模热爱本论坛奖最爱沙发原创达人

QQ
发表于 2013-8-11 07:30:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆全新大众迈腾轿车,该车电子机械式制动报警灯有时点亮。
    接车后:使用VAS6150B查询故障存储器,在J540控制单元内有故障码02839,009,说明从J540发出的唤醒信号有问题,且是静态性质。查阅电路图、故障码,结合相关部件损坏概率经验,确定以下诊断思路:首先使用VAG 1526B、VAS1978和VAG1594C检查确认J540的T30/6和J104的T38/6插脚本身和线路连接状况正常,使用跨接线直接跨接两端子进行再次验证,故障依旧。在确认是否控制单元内部问题时,要分析清楚控制单元之间的唤醒作用关系,J540直接与J104通过单独的两根高速CAN线联系,同时前者在一定条件(点火开关关闭一段时间后,按下手制动按钮)下通过单独的唤醒线给后者唤醒信号(12V峰值电压信号)使后者激活CAN总线,以便仪表上的驻车指示灯点亮。使用VAS1526B和VAG1594C测量J540的T30/6的输出电压可以得到12V的唤醒电压工作峰值,说明J540已向J104发出唤醒信号,继续全面检查EPB各功能均正常,因此可以确定J540本身没有问题。至此可确定是J104内部问题导致其无法接受确认J540的唤醒信号,使J540认为唤醒线故障。更换J104后故障消失。
   维修小结:由于诊断仪汉化的局限性,要尽可能的对故障码进行解析,如本案例故障码中的“电动制动系统ECU”指的是J540而非J104。在判断两个相互联系的控制单元哪一个存在内部故障时,一定要弄清两者相关数据的联系方式,这样才能做出准确的判断。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
回复

使用道具 举报

1

主题

85

回帖

1229

积分

精灵王

积分
1229

社区居民忠实会员

QQ
发表于 2013-8-11 19:36:46 | 显示全部楼层
    
回复 支持 反对

使用道具 举报

18

主题

2497

回帖

9041

积分

风云使者

积分
9041

社区居民忠实会员社区劳模最爱沙发

发表于 2013-8-11 20:02:10 | 显示全部楼层
    
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|汽车维修技术论坛 ( QQ: 5591026 粤ICP备16011226号-1 )

GMT+8, 2025-6-26 15:23 , Processed in 0.113987 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表