高手们小弟的帕萨特B5-1.8T发动机加速不良油压急加速降至2.5KPa怠速3.1kpa现在涡轮

工仔 · 发表于 2013-8-16 11:52:43

高手们小弟的帕萨特B5-1.8T发动机加速不良油压急加速降至2.5KPa怠速3.1kpa现在涡轮增压排气位置发红温度过高，怠速发动机稳定。加速不良是红绿灯起步明显，三元催化器拆开表面无阻塞和松动。现在举手求救多谢！

大学生修理 · 发表于 2013-8-16 12:06:36

发红是在什么时候怠速还是加速时还有慢加速时的油压是多少还有事那年的车

工仔 · 发表于 2013-8-16 12:09:35

是2001年车，原地加速几分钟排气管出口明显发红

工仔 · 发表于 2013-8-16 12:11:21

慢加速油压保持3.1kpa

工仔 · 发表于 2013-8-16 12:51:41

这现象间隙性不是持续加速良有时很正常

工仔 · 发表于 2013-8-16 12:57:51

氧传感反映出来是0.8V偏浓喷油量怠速时是2.3ms水温达到90度博世带电阻3极火花塞

工仔 · 发表于 2013-8-16 18:24:19

故障已查明了只是没有相信红外线溫度计的实测情况在三元催化器的前端温度为364度左右而后端出口只是196度相差太远了，希望同行不要犯同样的错误浪费时间。多谢技师们的支持。

rong · 发表于 2013-8-16 19:29:22

多谢分享维修结果,论坛有您更精彩!

qhui418 · 发表于 2013-8-16 19:58:30

工仔:是2001年车，原地加速几分钟排气管出口明显发红 (2013-08-16 12:09)

检测下喷油嘴。火嘴，和点火线圈

13660889392 · 发表于 2013-8-16 20:39:01

你那红外线温度计多少钱买的！我也想买一个！

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