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宝马730Li发动机灯亮加不起油,无力

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圣骑士

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发表于 2013-8-30 17:07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
此车为2007款发动机N52B30BF,排量3.0升。试车失速只有1600转,动力严重不足,正常2100转。连接ISID读故障码——左右两侧三元催化效能低。拆了两个前氧传感器,用内窥镜检查发现左右两侧三元催严重堵塞。更换左右两侧三元催器,路试0——100KM/小时10秒,动力正常,无故障码,故障彻底解决。
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发表于 2013-8-30 22:41:54 | 显示全部楼层
学习了。
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发表于 2013-8-31 04:21:56 | 显示全部楼层
    
新丰电子
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发表于 2013-10-1 15:50:31 | 显示全部楼层
不知此车多少公里数?楼主,就换两个三元催化吗?三元催化堵塞必有原因,最大问题是高温引发,次之是积碳和内部贵金属质量的问题。  三元堵塞测试,自吸车辆 制动力度差,猛踩油门时候转数持续下降,尾气的排放浓度与转数不符。
品质差的汽油,辛烷值过低燃烧过程加长,燃烧不全,初步堵塞三元催化器,后期直接磨损气缸壁,原因气缸混合器燃烧不净,持续升温,直接破坏气缸壁润滑的油膜,导致活塞环与缸壁干磨。结果发动机报废。
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