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桑塔纳2000GSi发动机飞车

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风之龙

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发表于 2013-9-4 07:16:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象:

一辆桑塔纳2000GSi轿车,AJR型发动机,原地怠速运转及等速行驶时一切正常,在行驶中急加速,发动机有飞车现象。

故障诊断与排除:

接车后,按司机陈述试车,果然与司机所说一样,刚起步时行驶正常,当加油时转速骤然升至2000~3000r/min,油门踏板自行加油(油门踏板自行往下走)。

首先连接解码器,发动机没有故障码。

怀疑节气门卡死、油门拉线不回位或油门踏板变形,打开发动机舱盖,用手拨动节气门能看到动作自如。将油门拉线拆下也没发现问题,检查油门踏板发现没装踏板轴胶套(图1),造成油门踏板旷动量大。分析此车为事故车,可能是安装时维修人员粗心大意,没有安装油门踏板轴胶套,于是我们买来新配件,安装后试车,但故障依旧。

发动机控制单元对节气门怠速电机输出指令,控制节气门开度以实现怠速自动控制,怠速电机和节气门位置传感器制成一体。我们怀疑是不是因为怠速电机偶尔故障,节气门开度变大造成飞车,于是更换节气门总成,以为故障应该解决了,但试车故障依旧。

故障变得神秘起来,将车用举升机升起来,加油门试验观察发动机没有飞车现象,这时更加感到故障的神秘性。于是在我厂试车区,将发动机舱盖打开,一人驾驶汽车,一人观察发动机和节气门的情况。当故障出现时,看到发动机总成向上顶起,节气门故障原因终于找到,是发动机机爪垫损坏,更换一个新机爪垫后,故障彻底排除。

维修小结:

踩下油门踏板增加节气门开度时,发动机输出扭矩很大,车辆向前行驶,但车轮的反向作用力,作用到发动机机爪。机爪垫开裂后,发动机就向上翘起,由于节气门体装在发动机上,随着发动机的向上翘起,油门拉线另一侧与车身相连,就会拉动油门踏板和节气门(图2),使油门踏板向下运动,节气门开度瞬间自行开大,出现飞车。

命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2013-9-4 10:24:16 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-9-4 12:35:51 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-9-4 16:09:37 | 显示全部楼层
发动机机爪损坏发动机会产生共振  用手摸能感觉出来
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