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奥德赛怪现象

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发表于 2010-3-13 04:21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天厂里推回来一辆奥德赛,打不着火。有高压电,没油上来,检查油泵发现不工作,更换之后还是打不着。检查火花塞发现还行,电脑检测无故障码。午饭时间到…吃完饭后一打火,车是着了,抖得不像样,还有回火回得好猛,好像还有缺缸,检查四个缸压都正常。这回怀疑是 VVT有问题。但是我们不会修只能把VVT外面的盖子的螺丝打松一点让它泄点油压装回,着车情况依旧。再次打开气门室盖认认真真检查几遍发现正时记号有点不对劲,再次检查终于发现原来是正时链跳齿了。本来想把曲轴那个螺丝松开再调回去的但是螺丝实在太紧了,只好在下面定住螺丝用扳手在凸轮轴上面往回转一下。咔…的一声正时记号对上了!装好,着车,好了!

疑问重重呀!正时链在什么情况下才会跳齿呢?调回来以后会不会经常出现这种状况?
还请大家指导指导…
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发表于 2010-3-14 19:43:24 | 显示全部楼层
链条太松了。换链条
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发表于 2010-3-14 19:44:54 | 显示全部楼层
本田2。4的都是这样
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 楼主| 发表于 2010-3-17 20:35:57 | 显示全部楼层
搞定了,链条有点松,那个正时链液压挺杆的齿也坏了,两个一换,OK!
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发表于 2010-3-20 14:05:04 | 显示全部楼层
油压够吗   打油压之后在作决定
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