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雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮

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风之龙

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发表于 2013-9-18 07:05:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象: 雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮。

故障诊断与排除:用RDS+MDI检查发动机控制模块有一个故障代码P0141—加热型氧传感器加热器性能(传感器2)。

查看发动机数据清单,后氧传感器的信号电压为451~457mV之间变化,即使加油门和松油门以后都没有多大变化。前氧传感器信号电压在100~900mV之间快速变化,属于正常范围。氧传感器1加热器电流在0.2~0.9A间快速变化,但是氧传感器2加热器电流却始终显示为0。

新赛欧1.4L发动机前后都采用加热型氧传感器( HO2S ),后氧传感器由发动机罩下保险丝盒内的主继电器通过,F13U(15A)保险丝将电压提供给加热器。

通过控制模块监测加热器的电流消耗,确定加热功能是否有故障。

检查后氧传感器插头加热器电源正常,而加热器电阻却为无穷大,正常值应为11Ω左右,说明后氧传感器内部的加热器电阻丝已烧断,因为发动机控制模块检测到加热型氧传感器2加热器电流始终为0,所以设置故障代码P0141。更换后氧传感器以后数据恢复正常,故障排除。
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发表于 2013-9-18 22:01:38 | 显示全部楼层
此故障我遇到过,也是换了传感器才消掉故障的
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精灵王

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发表于 2013-9-18 22:23:05 | 显示全部楼层
多谢分享,学习了!
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风云使者

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发表于 2013-9-19 20:03:37 | 显示全部楼层
      
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发表于 2013-9-25 17:57:58 | 显示全部楼层
我遇到的是电阻小以正常值
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