奇怪的A6L驻车制动故障

我相信 · 发表于 2013-11-20 19:21:39

今天一奥迪A6L驻车制动灯一直闪让我检修，车子是他们前两天刚换过后刹车片的，（换的时候是用电瓶直接搭的电机让其收回去的）首先检查分泵上的电机线有没有插好，刚好右后轮电机插头的卡子坏了，没插到位。待插好后故障依旧，试了一下驻车制动左后轮电机能正常的收和放，而右后轮没反应，用431检测报了几个故障码，清除过后还有一个“右泵电机电源故障SP”怎么都清不掉。量其线路与左边一样，电机的阻值也与左边的一样，又检杳了所有的保险丝，都没问题，可分明是报的“电源故障”，我想可能是我的理解有误，于是把左边的插头拔掉看报什么故障，结果它报了个左泵电机电源故障，那还是说明右边的线路或泵存在断路啊，可是我都测量了没有问题，等我把左边的插回去了，这回左边这个故障码也清不掉了，可是拉和放驻车制动开头它还是会动作，而右边的始终没有，接下来我又把右边的线接到左边的泵上，左边的线接到右边的泵上，这回右边的泵动作了左边的没反应，于是把手刹拉上，这时右边的轮子刹死了，我关掉钥匙把左边的泵用电瓶直接给他搭上让它也刹死，再把线给插复原，打开钥匙踩上刹车再放手刹，它还两个轮都放开了，也就是右边的有反应了，现在再用431就能清掉所有的故障码了。
这个问题大概还是能理解的，就是在车上驻车制动控制模块多次检测到右后轮电机处于断路状态就断开了对它的控制，可是在线路处于接通的情况下仪器怎么无法清除故障呢，可能不是专用仪器的原故吧。大家觉得呢？