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雪佛兰科鲁兹中央门锁开关不能解锁

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风之龙

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发表于 2013-11-22 07:22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约2万km的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映:按中控台上的中央门锁开关,不能解锁,上锁功能正常。
    故障诊断:试车发现使用钥匙上的遥控器遥控解锁和上锁车门,功能都正常,按中控台上中央门锁开关的上锁键也可以将车门上锁,但是再按解锁键时,车门无法解锁,没有任何反应。

    遥控门锁的工作过程是 :当按下遥控钥匙上的上锁或解锁按钮时,钥匙内的遥控门锁发射器发出相应信号, 遥控门锁接收器(代号 K77)负责接收遥控门锁发射器发出的信号,它位于前风挡玻璃上的车内后视镜座盖内,此盖内还装有自动空调系统的车内温度和湿度传感器,遥控门锁接收器RFA(Remote Function Actuation)与车身控制模块(代号K9)BCM 之间为专线(Dedicated Links)通信方式,车身控制模块收到从 K77传来的遥控信号以后,首先进行身份验证,验证通过后驱动与之直接相连的相应车门的中央门锁执行器,燃油箱盖释放执行器。

    按中控台上的中央门锁开关(如图4所示,代号 S13D, 电路图中叫门锁开关-驾驶员侧)解锁或上锁时工作过程是:开关内的相应触点闭合,给车身控制模块 BCM 一个搭铁信号,BCM 再驱动与之直接相连的相应车门的中央门锁执行器,燃油箱盖释放执行器。

    两种解锁或上锁的方式,只是车身控制模块的接收信号的途径不一样,但是执行环节是完全相同的,因为遥控解锁和上锁功能正常,说明执行环节没有问题,故障原因很可能是:①中央门锁开关内部解锁触点损坏 ;②线路问题,从中央门锁开关3号脚到车身控制模块 X2插头第15号脚线路断路或对正极短路 ;③车身控制模块内部损坏。
    拆下中央门锁开关,用万用表测量1号脚和3号脚间的电阻,也就是内部解锁触点的电阻,开闭正常,说明开关正常 ;测量从中央门锁开关3号脚到车身控制模块 X2插头第15号脚线路无断路或对正极短路的现象 ;测量车身控制模块 X2插头第15号脚电压始终为零,而正常值应该为蓄电池电压,说明其内部电路损坏了。
    故障排除:更换车身控制模块,并进行维修编程后故障排除。
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发表于 2013-11-22 19:41:48 | 显示全部楼层
    
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发表于 2013-11-22 22:55:36 | 显示全部楼层
      
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