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楼主: 打工仔

求救,有油有电不能着车

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圣骑士

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社区居民社区明星

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发表于 2010-3-21 12:34:55 | 显示全部楼层
这种车ECU,点火线圈容易坏重点检查一下
805636466加我QQ
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光明使者

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社区居民

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发表于 2010-3-21 20:04:01 | 显示全部楼层
检查排气管和三员催化
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新手上路

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发表于 2010-3-21 20:57:31 | 显示全部楼层
清故障码了么    清下试试
依星火
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发表于 2010-3-21 21:04:07 | 显示全部楼层
学习了
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新手上路

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发表于 2010-3-21 21:50:21 | 显示全部楼层
发动机电脑锁死啦,
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骑士

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社区居民

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发表于 2010-3-21 23:20:13 | 显示全部楼层
做下真空检查就清楚了.将真空表接于接于节气门后的真空管.检查三个值.1:起动发动机后关闭点火开关.节气门.看读数在11-21kpa正常.低过10就要检查拉:起动无力.进气管漏气.活塞环磨损.缸套.等.2:台速值.让车台速.正常时真空值在60-70kpa,要是小于就要检查气门及间隙.缸垫点火.配气正时等.3:背压值.先记录台速读数.后加速到2500转.正常话表针接近怠速值,要是低于就是排气背压力大了.然后急放油门到怠速.正常指真会快速上升后又到怠速值.要是总是低于怠速值或跌倒0也是排气管堵了.你现在可以做的是第一步.希望可以帮到你.也希望你可以反馈结果回来.
用心修靓车!!
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社区居民

 楼主| 发表于 2010-3-22 22:05:22 | 显示全部楼层
谢谢大家了,问题解决了。其原因很简单,是我们粗心没发现,原来是曲轴皮带盘松坏了,打车时曲轴位置传感器感应不到,有时刚好打到那个位置就会着一下,所以有油有电就产生了燃油过浓,回火放炮了。谢谢大家的分析,让我问题解决了
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新手上路

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发表于 2010-3-26 19:12:16 | 显示全部楼层
点火正时,三元催化器,肯定错不了
共同进步
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发表于 2010-3-26 19:43:48 | 显示全部楼层
油压是多少哦!!   单点喷的   要比多点喷的车     油压高很多   大概是在  4~5个
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骑士

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发表于 2010-3-26 19:55:28 | 显示全部楼层
上楼你说错了。。
真心结交天下同行好友
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