一汽丰田老花冠自动变速箱升档严重发冲

专修手扶拖拉机 · 发表于 2013-11-23 21:43:36

   一辆行驶里程约8万KM的一汽丰田老花冠，发动机型号：1ZZ，1.8升全铝发动机，05年出厂，搭配U341E4速自动变速箱。客户反映该车低速行驶变速箱异响。
   故障诊断：
            首先跟客户一起进行试车来确认故障，发现该车低速行驶时1档跳2档发冲严重，顿挫感很强，但2档升3档，3档升4档都很平顺，接下来返厂进行初步的的检查.
            1，连接丰田专用电脑，进入发动机和变速箱系统无任何故障代码。
            ,2，  检查变速箱油，液位正常，清洁无污染（因为这个故障曾在外面修理厂跟换过自动变速箱油）。
            3，连接诊断电脑再次试车，发现发动机电脑能正常控制换挡电磁阀升档，降挡。同时还发现故障车，1档升2档比正常车要慢，故障车1档升2档发动机转速要达到2200转才能升档，（正常车2000转）。但转速超过2500转1档升2档就很平稳。
            4，故障分析：引起故障的因素有，主油道油压过高，离合器片间隙过大，或过小，油压调节电磁阀故障，蓄压器单面磨损或弹簧断裂，油路板故障。
            5，接上油压表，怠速时油压在4KG/c㎡，发现升档是油压落差很大，直接掉到2kg/c㎡左右，到此就可以锁定故障的部位，蓄压器工作不良，不能维持系统压力的稳定。             6，拆开变速器的油底壳，滤网，油路板总成，拆下B2，C2，C3蓄压器，发现B2蓄压器的弹簧已经断裂。             7，更换，B2.C2.C3蓄压器弹簧，O型圈，2档制动器垫，联合传动器垫，油滤网，油底壳垫，清洗油路板，装复，添加丰田专用自动变速器油。             8，路试，故障排除