汽车维修必知案例精选

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转向沉重故障如何排除？
汽车在行驶中驾驶人向左、向右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；当汽车低速转弯行驶和掉头时，转动转向盘感到超乎正常地沉重，甚至打不动。
（1）故障原因
1）转向器轴承装配过 紧。
2）传动副啮合间隙过小。
3）横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。
4）转向节主销与衬套配合过紧。
5）转向轴或柱管弯曲，互相摩擦或卡住。
6）转向装置润滑不良。
7）前束调整不当。
（2）故障诊断
1）拆下转向臂，转动转向盘，如感觉沉重则应调整轴承紧度和传动副啮合间隙。若有松紧不均或卡住现象，则应拆下转向轴检查传动副及轴承有无损坏，转向轴与柱管有无摩擦或卡住现象，必要时进行修理或更换。
2）转动转向盘时，如感到轻松，则故障在传动机构，应顶起前轴，并用手左、右扳动前轮。如过紧，应检查转向节主销与衬套，推力轴承和直、横拉杆球头销配合是否过紧，润滑是否良好，必要时进行调整和润滑。
3）若上述情况均正常良好，则应检查前轴和车架是否变形，前束是否符合标准，必要时调整前束。


转向不#稳故障如何排除？
（1）故障原因　转向器轴承过松；传动副啮合间隙过大；横、直拉杆球头销磨损严重；转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大；前轮毂轴承松旷；前轴弯曲；车架和轮辋变形；前束过大。
（2）故障诊断
1）一人转动转向盘，另一人在车下察看传动机构，如转向盘转了许多而转向臂并不转动，则故障在转向器；如转向臂转动了许多而前轮并不偏转，则故障在传动机构。
2）如果故障在转向器，应检查传动副啮合间隙，必要时进行调整。
3）如果故障在传动机构，应检查转向臂和直、横拉杆各球头销是否松旷，必要时进行调整。
4）经检查上述情况良好，则应架起前轴并用手推动车轮，检查转向节主销与衬套，前轮毂轴承是否松旷，必要时进行调整或修理。
5）转向盘经过上述检查、调整后仍不#稳定，应检查前轴和车架以及轮辋是否变形，前束是否符合标准规定，必要时进行调整或修理。

   
                 《汽车维修必知888问》