奇瑞48O发动机，更换正时皮带后打不着车，正时没问题，喷油嘴喷油正常，火花塞点火

星星1 · 发表于 2013-12-12 17:06:50

奇瑞48O发动机，更换正时皮带后打不着车，正时没问题，喷油嘴喷油正常，火花塞点火正常，着车时进气回火，求大师们指点迷津，拜谢

xuzhong888 · 发表于 2013-12-12 17:27:47

正时不对

靖天天想你 · 发表于 2013-12-12 17:56:27

正时在百分百对的话数据流正常很可能是气门漏气

sj26800 · 发表于 2013-12-12 18:38:26

着车五要素:油.火.正时.缸压.进排气。慢慢查一下。

九夜神尊 · 发表于 2013-12-12 19:33:21

更换前怎么样是很重要的信息，
这车是因为什么才更换正时皮带的？

星星1 · 发表于 2013-12-12 19:56:23

更换时我不在但正时我按正时记号对了好几次，拆过变速箱.

一块二 · 发表于 2013-12-12 20:17:31

在看看正时

李白嘉 · 发表于 2013-12-12 20:24:17

如果车是开来的但就你换了正时皮带那还是你正是没有对好。有油有火正常那就应该要着车。

277265353 · 发表于 2013-12-12 21:15:13

百分之百正时不对

九夜神尊 · 发表于 2013-12-12 21:16:17

其实我做这么长时间，超过一半的故障，通过询问车主，就能差不多锁定目标。

另外我看你的描述，如果车是开过来的，你可以检查缸线是否插错。
如果不是的话，问题就多了！
回火，造成原因是正在进气冲程，此时进气门打开还未关闭，火花塞点燃，此时点燃的混合气体会连上进气道的气体燃烧。
因为不少车是14，23缸同时点火，所以在排气冲程末端也会点火，这种点火是空点火。但是如果点火过于推迟，就会推迟到排气结束，开始进气冲程，这样同样会回火。
如果进气门某种原因关闭不严，也会出现回火。
以上原因都会出现你描述的现象！

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