11年科鲁兹怠速下不来可达到3000多转。

zhangmeng · 发表于 2014-1-5 23:06:58

这个车我遇到过，刚开始是怠速最高1500转，后来被我清洗下节气门升到2000至3000转，后来在不经意间发现排气管烧红，后来前后矛盾，我就清洗了下节气门，怠速高是正常的，不至于排气管烧红，用诊断仪查看无故障码，查看数据流，喷油脉宽在5.38m/s，明显高，最后发现是气门室盖里边有个废气在循环阀损坏造成漏气，更换气门室盖，怠速低到1500转，后来用专用解码仪做下节气门学习，故障排除。

孔少 · 发表于 2014-1-6 17:04:34

怠速高不至于烧红啊

余海江 · 发表于 2014-1-7 11:45:07

进气压力传感器有问题

追逐者 · 发表于 2014-1-8 12:55:51

还是没匹配好，车忽悠的历利害排气管容易红！

13986274023 · 发表于 2014-1-8 23:22:53

用电脑解码仪做下匹配

腾嫩泽 · 发表于 2014-1-11 06:53:17

建研集团他好几天然后

mydqc · 发表于 2015-3-17 19:22:31

确实是这样的看了你的维修经历我扫走了弯路谢谢

mydqc · 发表于 2015-3-17 19:26:06

11年科鲁兹怠速下不来可达到3000多转。 [复制链接]
zhangmeng

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发表于 2014-1-5 23:06:58 | 只看该作者
这个车我遇到过，刚开始是怠速最高1500转，后来被我清洗下节气门升到2000至3000转，后来在不经意间发现排气管烧红，后来前后矛盾，我就清洗了下节气门，怠速高是正常的，不至于排气管烧红，用诊断仪查看无故障码，查看数据流，喷油脉宽在5.38m/s，明显高，最后发现是气门室盖里边有个废气在循环阀损坏造成漏气，更换气门室盖，怠速低到1500转，后来用专用解码仪做下节气门学习，故障排除。

谢谢确实是这样的看了你的维修经历我少走了弯路

《忘忧草》 · 发表于 2015-3-17 19:56:20

要用专用的电脑匹配

lfklfklfk · 发表于 2015-3-19 15:16:22

科鲁兹因该不用匹配吧，断个电就行了，排气管烧红，应该是油没烧完到排气管里烧了，你看着查吧

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