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奥迪A4L 2.0T轿车发动机故障灯亮

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风之龙

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发表于 2014-1-19 15:08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一辆行驶里程约4万km,搭载CDZ发动机和0AW变速器的2012年奥迪A4L 2.0T轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P2015—进气歧管风门位置异常/静态。发动机怠速运转时突然急踩加速踏板,发现进气歧管风门驱动元件无动作。重新起动发动机后进行同样的试验,发现驱动元件可以动作,但很快又不能动了。检查驱动元件的气动控制部分,发现没有真空源。气动元件的真空源连接在一个三通管路上,其中的一条管路连接到空调暖风装置的冷却液切断阀真空单元上(图1)。故障状态下观察冷却液切断电磁阀N422,处于常开状态,这说明N422气源部分的真空管路有漏气的地方。用手动真空泵VAS 6213检查,发现冷却液切断阀真空单元泄露,进一步检查发现空调暖风装置真空单元内的膜片漏气。

2014119724668192.jpg
    根据空调暖风装置真空单元电磁阀的控制原理,电磁阀N422在发动机刚运转时保持在关闭状态,此时进气歧管风门真空单元内是有真空的。在发动机运转约30s后,N422打开。由于N422控制的冷却液切断阀真空单元内的膜片损坏,导致此时真空管路内没有真空,从而影响到进气风门翻板的正常工作。

    故障排除:更换空调暖风装置真空单元,故障排除。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2014-1-19 15:20:00 | 显示全部楼层
我是第一个抢沙发的,看贴回贴,回复是一种美德
QQ:75922386验证:修理工 加我QQ
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发表于 2014-1-19 18:38:51 | 显示全部楼层
    
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发表于 2014-1-19 23:03:30 | 显示全部楼层
新人,,没看懂
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发表于 2014-1-20 08:31:59 | 显示全部楼层
谢谢楼主一年来发表地资料。学习了不少
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发表于 2014-1-20 08:49:06 | 显示全部楼层
    
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发表于 2014-1-20 09:56:07 | 显示全部楼层
    
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社区居民

发表于 2014-1-20 18:12:39 | 显示全部楼层
学习学习
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圣骑士

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社区居民

发表于 2014-1-23 19:04:39 | 显示全部楼层
谢谢,管理员学习了
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