吉利美日MR7181车挂5挡时变速器打齿

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故障现象:一辆吉利美日MR7181轿车，累计行驶里程约为6万km，客户反映该车在行驶过程中挂入5挡时变速器有打齿现象。

    故障分析及排除:接车后进行试车，车辆在行驶过程中挂入其他几个挡位时变速器没有异常，当挂入5挡时出现了打齿现象。

    检查离合器总泵和分泵都没有发现漏油现象，离合器自由行程约为2 mm，在标准范围内。经过以上检查判定该车的故障为变速器内部故障，分解变速器发现5挡同步环和5挡齿轮之间的间隙偏大，而且与4挡的同步环〔图1〕一样缺2个齿，将该车的5挡同步环与标准的5挡同步环进行对比后发现，该车装配的同步环除缺口位置与标准的5挡同步环〔图1〕有明显区别外，滑块槽的宽度也有所不同〔图2〕，实际上是4挡的同步环。



    故障排除:更换5挡同步环后故障排除。

北京刘旭

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