瑞风大修后不能着车

修车娃娃 · 发表于 2014-3-27 18:28:32

故障现象一辆汽油机瑞风车因烧机油进行发动机大修，完工后热车磨合 5min左右，发动机突然熄火，再次启动发动机
不能着火。

故障诊断与排除

进行拆检发现正时皮带折断。考虑到正时不对，有可能气门被活塞打弯，将缸盖拆下检查，没发现气门表面有
打击的痕迹。因此没有拆下气门检查。装好后发动机不能启动，检查点火正常，喷油正常。检查到汽缸压力偏
低，缸内注入机油，再测汽缸压力上升一点，再检查皮带正时，正时记号正确。进一步拆卸气门室盖检查发现
正时虽皮带对好正时，但偏心轴上的凸轮没有像正常一样的“八”字形，于是拆下偏心轴正时齿轮固定螺丝，发
现一个齿轮固定销断裂。更换后，装机发动正常。热车后发动机抖动，经检查第 2缸不工作。熄火后等一段时
间启动，发动机启动后又工作正常，热车后第2缸又不工作。因为冷车工作正常，因此怀疑发动机控制电路有
问题，检查发动机控制线路未发现问题。

又对喷油嘴、火花塞进行检查，并清洗喷油嘴，两者均正常。测试各缸缸压，均正常。经讨论分析，既然发动
机大修后出的问题，有可能活塞环装不好，在热车时会漏气。于是决定将发动机拆检，将缸盖拆下活塞拔出，
发现连杆轴瓦拉伤。缸盖分解发现第 2缸气门不好拔出，气门杆轻微弯曲，偏心轴瓦拉伤。

其原因是修理工不按标准扭力扭紧曲轴和连杆螺丝，仅凭经验扭紧螺丝，扭力过大。发动机装好发动时，轴瓦
因受热过紧，拉断正时齿轮销，拉断皮带，造成发动机熄火不启动。后来正时销装好发动时，因第 2缸进气门
弯曲，冷车时气门正常开闭，发动机工作正常。热车后，气门杆受热膨胀，卡住不动，第 2缸漏气，压力不够，
不工作，发动机抖动。重新按标准扭矩装好发动机，装车后，发动机工作良好。

呆帮手 · 发表于 2014-4-5 22:16:21

汽车小分队 · 发表于 2014-4-5 22:51:24

学习了

闹闹 · 发表于 2014-4-7 18:16:22

真有劲....如果那么大力紧螺丝的话.应该盘曲轴应该有点紧

yuanjunjie1984 · 发表于 2014-4-9 21:59:04

应该都用公斤扳手紧啊除外部附件意外发动机内部主要螺丝都用公斤扳手紧

毛毛kui · 发表于 2014-4-9 22:32:35

这是由多紧啊？

中华民族 · 发表于 2014-4-10 20:01:57

看看学习学习！

中华民族 · 发表于 2014-4-10 20:02:01

看看学习学习！

恶魔 · 发表于 2014-4-14 19:53:39

学习了

迷茫人生 · 发表于 2014-10-29 09:50:35

应该是本身轴瓦间隙过小吧

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