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北京现代伊兰特轿车间歇性熄火

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风之龙

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发表于 2014-4-2 07:20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
 一辆行驶里程约6万km,搭载5挡手动变速器的2010年北京现代伊兰特轿车。用户反映:该车经常熄火,熄火后立即起动又能成功。熄火常出现在转弯后,但不是很频繁。
    检查分析:维修人员试车未发现故障现象,于是连接GDS诊断仪,检查发现发动机系统无故障码。路试中连接故障诊断仪继续检查,发现节气门数据和曲轴位置传感器数据都正常。发动机怠速运转时,查看曲轴位置传感器的波形,正常。
    根据经验怀疑曲轴位置传感器故障的可能性较大,于是找到同型号车辆部件替换后,让用户将车开走继续观察。3天后,用户反映在此期间接连出现了几次熄火,说明问题未解决。
    询问用户得知,在一次等红灯的时候车辆熄火了,在熄火前车辆出现耸动。再次进店时,维修人员连接燃油压力表,一边路试一边观察油压。路试近50 km时,车辆突然出现熄火,此时油压瞬间降为0 kPa。再次起动,又恢复正常。
回店后拆检燃油泵,发现燃油箱内有大量劣质燃油,且油泵内部有大量的污垢,它们导致油泵间歇卡滞。
    故障排除:清洗燃油箱,更换新的燃油泵总成并对燃油管路进行清洗后,故障排除。
    回顾总结:在日常维修工作中,偶发故障确实是一个比较头疼的问题。但只要紧紧抓住故障出现的时机,反复试车最终都能找到答案。有时故障码只是个缩影,有很多故障不一定有故障码,有故障码的未必都是真实的故障点,只有靠平时的积累,才能维修好车辆。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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精灵王

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发表于 2014-4-2 10:56:59 | 显示全部楼层
完全赞同楼主观点,不过试车50工里车主没什么吧
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发表于 2014-4-2 20:13:26 | 显示全部楼层
可以的话再拆开节气门清      这是一种保养
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风云使者

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社区居民

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发表于 2014-4-3 12:25:06 来自手机 | 显示全部楼层
学习了
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圣骑士

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发表于 2014-4-3 13:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
太牛了来自: Android客户端
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骑士

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发表于 2014-5-19 20:28:21 | 显示全部楼层
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