本田时韵车冷机不能起动

rong · 发表于 2014-4-13 07:15:18

车型本田时韵(Stream)车，型号为JHMRN3，2002年款，累计行驶19万km。

故障现象:发动机冷机(早上)不能起动。

故障诊断与排除:该车是第一次被拖来我厂维修的。

试车发现，发动机确实很难起动，但起动机运转正常。首先用HDS检查，无故障代码。接着检查点火系统，拔下点火线圈三针导线侧连接器线，接通点火开关，测量其电源端子电压，为蓄电池电压，正常。接着拆下一个点火线圈，装上备用火花塞进行跳火试验，起动机运转时火花塞跳火正常，于是拆下该车火花塞检查，发现4只火花塞头部都被汽油浸湿，当时就更换了4只火花塞，而后试车发现，发动机可以立即起动着机，用HDS进行检查，未见异常，该车出厂。

第三天该车发动机又无法起动了，拖来我厂拆检，发现火花塞又被汽油淹湿，于是进行常规检查。测量气缸压力，均在1．1 MPa左右，正常。测量燃油系统压力，为320 kPa，熄火30 min后该压力保持在150 kPa左右，燃油系统压力正常。

用HDS检查发动机数据流，也未发现异常数据。拆下喷油器测试，各喷油器喷油量及雾化良好，无脏堵及泄漏的现象。因为当火花塞干燥时发动机能够起动着机，说明该车发动机具备起动的条件，于是就将该车停在店内等第二天早晨再进行检查。

第二天早晨在起动发动机前先把火花塞拆下，观察其头部均无汽油附着，通过火花塞安装孔观察气缸内部，借助强手电筒可见活塞顶部好像有液体存在，用细铁丝固定一段约20mm长的白纸触及活塞顶部，以获取其顶部的液体。从取样来看该液体不是汽油，应是防冻液，检查其余三个气缸的活塞顶部，也均有液体存在，由此现象分析，怀疑是气缸垫损坏了，但车主反映该发动机温度一直正常，检查储液罐，发现防冻液少了约1．5 L，加足冷却液后将发动机起动着机，从加液口处可见有少量气泡冒出，加速时气泡变多，由此断定确实是气缸垫损坏。

于是决定更换气缸垫。拆下气缸盖检查，气缸盖平面度误差在0．15 mm以下，可继续使用。更换气缸垫后试车，发动机一次性起动成功。第二天早上再起动试车，发动机一次性顺利着机，上述故障彻底排除。

修车娃娃 · 发表于 2014-4-13 15:22:09

学习了

抹不掉的坚强 · 发表于 2014-4-13 19:18:38

谢谢师傅分享技术案例，学习了。

恶魔 · 发表于 2014-4-14 19:50:27

学习了

huboy317 · 发表于 2014-4-14 19:55:07

学习了来自: Android客户端

915185375 · 发表于 2014-4-16 07:51:47

学习刁来自: Android客户端

奋斗的小哥 · 发表于 2014-4-16 11:31:44

学习了来自: Android客户端

许雷挺 · 发表于 2014-4-18 08:39:21

学习了来自: Android客户端

XIONGWEI · 发表于 2014-4-18 14:45:51

换汽缸垫来自: Android客户端

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本田时韵车冷机不能起动

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