对于手动变速箱的一些疑惑。

九夜神尊

由于水平限制，也只是对手动变速箱有所了解。

一直坚信的是，发动机好修，变速箱难修！
这个真理一直没变过，不过个人胆子一向很大，不过还是栽到上面了。
一个车一个变速箱，真的种类太多了，原理虽然大庭相近，但是细节方面却千差万别。

最近修一个江淮好运轻卡的变速箱，整个拆装过程，我都用了120%的注意力，可以说注意力极度集中，考虑以及预见到了不少问题。
然而在交车后半小时，车又回来了，结果还是有没想到的问题，解决了吧！车主开走了。

可是没过几天，故障又出现了，这次听情况是说滚针轴承散掉了。百度之，依然无法找到散掉的原因。突然想到，以前有个变速箱也是我们修好后2个月又坏了，车主又到不同的地方维修过2次，总是一段时间过后又坏，于是车主打算更换变速箱总成。
也不知道谁出去听到别人闲说：有很多变速箱是不能修的，你可以修好，但是没多久就又会出问题，特别是皮卡的，10个有8个不要去动。最近和厂家一些高工联系，他们也表明变速箱不能修，修不好，担责任！

那么上次坏的那个变速箱，明天就要来了。
这个怎么说不知道，也许是我的失误，也许不是。但是说就算是我的失误，这问题怎么解决。如果换上去一个新的配件，没多久又坏了呢？这变速箱是让我用运气去修么？

求助一下论坛的高手们，你们对修手动变速箱有什么见解，是不是有一些平时需要注意的细节什么的，可以避免变速箱反复损坏。

维修版

滚针轴承要测量轴向间隙，这样才能保证油膜的正常厚度。

九夜神尊

没有高手赐教么。

修车娃娃

装配绝对要好

汽修达人

第一变速箱配件一定要原厂的，第二装配要好，第三什么都能乱就是轴承顺序和方向不能乱，，有前后左右上下，，，，其次在滚针轴承上弄一点黄油，嘿嘿，个人一点小感悟，，三思而后行

741759058

配件绝对要正厂的  装配要严整  要注意正反面  不要想着偷懒哦  该做记号的要做好  别漏装了东西

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问问站长

廖文杰

磨损程度要配合好

1234qwer

换正厂件靠经验装上就没事。