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BRP奔驰R350刷ECU改装作业,消除顿挫感

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发表于 2014-5-22 14:00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
R350车主郭先生关注刷ECU改装以来一直纠结刷还是不刷,网络上R350的刷ECU改装案例不是特别多,毕竟自身272匹马力/350牛米扭矩的动力输出性能不算很弱了。不过考虑到自身将近3000Kg的车重问题,柔顺、平稳是R350常常展现给大家的感觉,而并非激情、暴力和刺激。





此辆R350L 4MATIC 搭载的是3.5升V6发动机,四驱系统起步瞬间车轮不会出现打滑现象,奔驰旗下各种350后缀的车型都可以见到类似的配置。




郭先生希望自己的座驾经过BRP技师刷ECU改装,让动力性能再提升一个档次,最主要是对于操控性上希望可以让车子再轻盈一些。第一眼见到车的时候技师着实吓了一跳,车屁股上赫然的“R500”猛的让技师以为车型了解的有误呢,后来才知道郭先生是自己改的。针对郭先生的需求和车况,BRP技师给出刷ECU改装方案,此款车通过免拆OBD模式可以完成操作,可以提升20匹马力以及25牛米扭矩。对于自然进气车型来讲,这个提升空间让郭先生非常满意,对于效果也很是期待。虽然也是开了几年的车了,但是郭先生爱惜车的习惯让这款车保持的很好。刷ECU改装之前特意把车给刷了一遍(此“刷”非彼“刷”)



技师先利用设备检测下故障,原车没有问题可以正常操作。笔记本电脑运行改装软件,链接设备与原车OBD接口,首先读取出原车程序。


选择车型协议

程序读取开始。。。

现在已经是夏令时了,下午3点BRP国外技师就可以提供改车了,时间刚刚好,直接发到国外。4点多程序回来了,这个用时让郭先生稍感意外,虽然网上看过一些案例或者帖子,一个多小时的时间在与技师的交流当中过得还是非常快的。同样的OBD方式写入。OBD的方式方便灵活,技师和车主都喜欢的ECU改装方式。


最后再次进行故障检测,无故障,设备从OBD接口取下,刷ECU改装操作过程完成。


试车感受:刷ECU改装后BRP技师陪同郭先生一起试驾的,当然,郭先生亲自驾驭,技师在副驾驶。市区内没有尽情跑,一圈下来后郭先生这样描述到试车的体验:起步的瞬间挺让我吃惊的,提速能感觉出比之前要快,加速的时候会比之前要流畅,这个是我之前没有体会过的感觉,跑到60-80km/h的时候速度来得很自然很灵敏,没有一点顿挫的感觉,操控起来非常舒服,刷ECU改装之前看到BRP给出的20匹马力以及25牛米扭矩的提升数据没有什么太大的概念,但是开的时候真的体会到变化了,非常不错。


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