汽车维修技术论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 2022|回复: 0

福克斯事故维修后行驶中为何容易熄火?(图)

[复制链接]

9533

主题

2219

回帖

938万

积分

管理员

风之龙

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9381032

论坛建设奖管理奖杰出贡献奖社区居民社区明星忠实会员社区劳模热爱本论坛奖最爱沙发原创达人

QQ
发表于 2007-11-28 21:23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
<font face="宋体" color="#333333" size="2">一辆长安福特福克斯1.8 L自动挡轿车,用户反映该车曾发生过交通事故,电子转向助力泵(图1)损坏,更换转向助力泵后,仪表板上的红色警告灯点亮,信息中心显示“助力泵未配置”,之后车辆还出现了行驶过程中易熄火的故障。 </font><p align="center"><font face="宋体" color="#333333" size="2"><img src="http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0702/12/428348_13936421_356141_thumb.jpg" border="0" alt="" /></font></p><p align="center">电子转向助力泵</p><p>  由于该车更换过助力泵,按要求应对其进行设定。在完成设定后,红色警告灯熄灭,信息中心的提示消失。随后进行试车,没过多久该车在行驶中再次熄火,且红色警告灯再次点亮,信息中心显示“模组配置失灵”。连接故障诊断仪进行检测,发现了“模组配置失灵”的故障码。根据故障码的提示,我们怀疑该车未安装旧模块读取数据。经检查,新模块的确未被写入数据。装复并重新进行设定后,故障警告灯熄灭。</p><p>  继续试车,警告灯不再点亮,但发动机突然熄火。根据该车的故障现象,发动机熄火故障应另有原因。考虑到曲轴位置传感器直接影响着发动机的点火和喷油,于是笔者决定对该传感器及相关线路进行检查。经仔细检查发现,曲轴位置传感器插头的针脚存在虚接现象。</p><p>  在取下插头对相应的针脚进行处理后,试车故障排除。</p>
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|汽车维修技术论坛 ( QQ: 5591026 粤ICP备16011226号-1 )

GMT+8, 2025-6-24 11:24 , Processed in 0.100293 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表