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奥迪A6L轿车热车启动困难

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风之龙

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QQ
发表于 2014-7-16 06:53:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约5.5万KM的奥迪A6L 2.8L轿车。用户反映:该车热车难启动。
    故障诊断:
    (1)用VAS5052检测无故障码。测量油泵压力正常;进气系统无泄漏;水温感应塞正常;炭罐电磁阀正常。试换过高压泵、汽油泵、炭罐电磁阀故障未排除,对缸体内积炭进行清洁,故障未排除。
    (2)这时怀疑喷油器有泄漏情况,关键是如何判断哪缸喷油器泄漏,我站的方法是拆下进气歧管、喷油器及燃油导轨,把燃油导轨左右互换,这样才能把导轨连接在抽管接头上,保证把喷油器向上,敲几次启动马达,把喷油器上面剩余燃油擦拭干净,等10~30分钟以上,看到喷油器上部发潮,证明此喷油器泄漏,此方法比较方便、快捷。该车按此方法拆检发现为2缸喷油器泄漏,更换2缸喷油器后试车,故障排除。

    故障解决:更换泄漏的2缸喷油器。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2014-7-19 19:04:12 来自手机 | 显示全部楼层
学习一下了
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发表于 2014-7-19 21:40:59 来自手机 | 显示全部楼层
最终不能启动的原因未说啊,来自: Android客户端
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发表于 2014-7-19 22:04:53 来自手机 | 显示全部楼层
我分析如下,一个缸漏油后,此缸不能燃烧或者燃烧不充分,导致混合气中的氧含量增多,使氧传感器误认为混合气偏稀,此时氧传感器的电压数应在0.1伏到0.4伏之间徘徊,而不是在0.1到0.9伏之间徘徊,混合气开始增浓,混合气浓是热车不容易启动的最常见原因,而混合气浓时冷车则容易启动。这是我分析的原因,大家可以探讨来自: Android客户端
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发表于 2014-7-19 22:15:34 来自手机 | 显示全部楼层
更正:导致费气中的氧含量增多来自: Android客户端
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发表于 2014-7-20 07:15:55 来自手机 | 显示全部楼层
精辟来自: Android客户端
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圣骑士

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发表于 2014-7-20 10:51:49 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!来自: Android客户端
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发表于 2014-7-24 09:24:32 来自手机 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2014-7-24 11:34:16 | 显示全部楼层
不错噢
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侠客

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发表于 2014-7-25 10:19:06 | 显示全部楼层
好人好帖
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