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长城腾翼C30空调压缩机电磁离合器自动断开

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风之龙

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发表于 2014-7-19 07:04:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆行驶里程约8.5万km的2010款长城腾翼C30汽车。用户反映:该车辆行驶一段时间后, 空调压缩机电磁离合器自动断开。基本检查 ①空调系统外观良好无损坏, 制冷剂无泄漏; ②使用KT600解码器对自动空调进行自诊断, 没有故障码存在; ③对执行元件进行动作测试, 结果正常; ④读取数据流, 没有异常问题; ⑤对发动机系统进行自诊断, 没有问题。
    初步结论 ①空调机械故障方面的问题基本上不存在; ②电气或者通信方面的故障可能性比较大; ③故障间歇出现并不是连续的, 故考虑通过试车来复现故障现象。
    检修过程 试车10 min以后, 故障现象复现,对空调系统进行自诊断, 仍然没有故障码。 读取发动机数据流, 当水温达到114 ℃时, 电磁离合器断电, 说明故障与冷却液温度过高有关。 检查发动机冷却系统, 发现散热器风扇运转, 但散热器上下水管温差较大, 故判断节温器有问题。 更换节温器后故障排除。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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发表于 2014-7-19 19:09:17 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-19 19:26:01 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-19 20:32:19 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-20 07:17:31 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-20 10:47:25 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-20 10:55:48 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-20 17:32:09 | 显示全部楼层
谢谢分享
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发表于 2014-7-20 20:12:33 | 显示全部楼层
龙哥这样的话,水温表指示应该比正常位置偏高吧
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