急求助 五十铃搅拌车空调维修 返修不断

珠海空调

2014年4月中开始 我去搅拌公司维修一批五十铃搅拌车大概40量左右。从上个月开始就问题不断。

有些车辆压缩机，蒸发器，膨胀阀换了，甚至冷排也换了，可就是不冷，司机坐里面一直冒汗，我怀疑是膨胀阀的问题，可是有些车我膨胀阀换了2次，还是一样效果，后来冷排也换新的，效果还是不好，个人感觉不是配件问题，因为我做了十多年搅拌车了，配件都很稳定，可是这次这批车实在头疼，怎么弄效果的不好

希望本论坛有同行可以一起讨论这五十铃搅拌车空调的问题。求大神们指教。qq:475451597

mulliner

现在的空调就那几个东西，原理都是一样，压缩机压缩雪种经散热器后变成液态，所以高压管路侧是液态，低压管路侧是气态，膨胀阀的原理就是通过高低压管的压力来控制开度，避免蒸发器结冰。正常有制冷，高压侧压力16bar左右，低压侧压力2-3bar。
像你所说这些东西全都换了，换蒸发器的时候就应该好好检测，基本上这些部件都能看到和摸到。
1、着车开空调，用手摸高压管是否烫？经散热器前一般有80度，经散热器后在高压管接口处也要50-60度。摸低压管是否冰冻，是否有水珠？像你换了这么多东西，散热器热不热能摸到，蒸发器冻不冻也能摸到。哪里不正常应该都能看到。
2、检查高低压管压力是否正常？
3、空调管路是否有泄漏？如果有雪种机（罗宾奈尔）回收雪种是否够量？
4、打荧光剂检测泄漏位置.
汽车空调难的问题就是这些部件安装的位置和管路的布置，如果你能理解空调的原理，一步步仔细检查，应该很快就能找到问题。

mulliner

不知现在工程机械上面的空调泵是变量泵（通过电磁阀控制泵活塞的斜盘）还是普通的泵（控制泵皮带轮的吸合）？
补充上面的建议，着车后把空调温度调最低，风量开最小，踩油门轰几分钟，这样再看效果更明显。一般高压端的压力会变很高，20bar左右，这时的制冷效果最好，蒸发器一般都要快接近结霜。

沧海桑田

加点冷媒添加剂吧

汽车小分队

系统正常情况下还是出现制冷效果不好建议换个雪种试试

珠海空调

汽车小分队 发表于 2014-7-25 22:47
系统正常情况下还是出现制冷效果不好建议换个雪种试试

可是我做别的车队的搅拌车东西都是一样的效果的挺好的

珠海空调

mulliner 发表于 2014-7-25 00:56
现在的空调就那几个东西，原理都是一样，压缩机压缩雪种经散热器后变成液态，所以高压管路侧是液态，低压管 ...

高温管温度不算高，看表能看的出来。摸也摸的出来。我怀疑是冷排散热不好导致膨胀阀门经常堵塞，你觉得有这种可能么。

我用的是普通泵

珠海空调

沧海桑田 发表于 2014-7-25 20:04
加点冷媒添加剂吧

谢谢，可是应该不是这个问题。

汽车小分队

珠海空调 发表于 2014-7-26 22:19
可是我做别的车队的搅拌车东西都是一样的效果的挺好的

这种情况有发生过氨油和氨反应不好的情况下风吹出来有点带暖但又不是暖的感觉，低压管路也会有水珠的 吹出来的风就是不凉，(暖风管都拆掉了 )

cc渣

雪种油加多了也会。外面冒水里面不凉来自: Android客户端