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客户反映空调有时冷有时不冷，接着视察此车为全自动空调，发动，打开几分钟后，依然是自然风，接上电脑查看08空调，有一除霜风门控制电机V107故障码，清除不掉，查看数据流，在检查到02组数据流第一个时，J255给空调泵的电流是0.8A，第二个是J255给空调泵的目标电流为0.8A，第三个数据是空调泵的转速为1100，第四个数据3.2NM。查看03组数据时为9bar.接上空调压力表低压6bar,高压10bar。空调泵不工作。风扇在开启空调时旋转，风扇是以30%的负荷转动。接着我把空调泵插头拔下，02组数据四项都开始为零。根据故障，压力有的，接通空调时有信号至J255，同时J255也已发出电流给空调电磁阀，据此就更换了空调泵，电磁阀没单买到。
维修好以后的数据流
以为就此结束。一个礼拜后，故障再次出现，有风无冷气，查看数据流02，只有一项和正常时不一样，就是扭矩，此时的扭矩为3.2NM左右变化。空调里的故障码依旧是V107除霜电机故障。我把空调泵插头拔下再擦上，发现风扇慢慢的开始快速运转，低压管也慢慢的开始冷了，两个现象在大约2分钟后，风扇89%运转，低压管已经开始滴水了。电脑里依旧有V107的故障码，在清除中，有10%的就会可以清除，但是熄火后打开空调又有，但此时空调依旧制冷，修到此时有些郁闷。因客户急着走，就让他过几天再来，所以上来请教各位同仁。有几个问题想不通
1：扭矩是如何体现出来的
2：V107到底影响空调泵的工作与否
3：02组数据有J255给空调泵的0.8A电流，但此时空调泵却不工作，在拔下N288电磁阀的插头电流就没有了，说明有反馈检查，此时是否就可以把外部线路，线路板，一系列的温度传感器，故障否决了?
图上的压力是在空调制冷效果好时拍的，不好时为低压6bar,高压8bar
另外空调泵买的是品牌件
旧的空调泵解体后，有一点颗粒物，旋转时，都很正常，无明显发卡迹象
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发表于 2014-7-27 13:37:28
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