丰田皇冠3.0电控系统初始化

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一汽丰田皇冠3.0电控系统初始化（上） 一、电控自动变速器初始化

  重新设定存储值：

  1．关闭点火开关。

  2．将丰田专用诊断仪IT Ⅱ连接到DLC3。

  3．打开点火开关。

  4．打开丰田专用诊断仪IT Ⅱ主开关。

  5．从主菜单上进行重新设定存储值的步骤，

  注意：

  ●更换自动变速器总成、发动机总成或ECM时，要执行重新设定存储值初始化

    ●只能用丰田专用诊断仪IT Ⅱ来重新设定存储值

    提示：

    ●ECM根据各自特点存储ECM控制自动变速器总成和发动机总成的状态。因此更换自动

变速器总成、发动机总成或ECM后，必须重新设定存储值，以便ECM能够存储新信息

二、滑动天窗系统初始化

    (一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化滑动天窗驱动电机(脉冲传感器的位置

必须初始化)：

  1．蓄电池断开。

  2．驱动齿轮连接器被连接／断开。

  3．滑动天窗被更换或拆装。

  (二)如果没有重新初始化，则下列功能不能运行；自动操作、防夹功能、钥匙关闭功能、

钥匙联动打开和关闭功能以及发射器联动打开和关闭功能。重新初始化：

    1．打开点火开关。

    2．如果滑动天窗打开，则完全关闭。

    3．按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关。

    4．如下操作天窗：上倾→大约1s→下倾→滑动打开→滑动关闭。

  5．初始化完成。

  6．检查滑动天窗自动操作是否正常运行。

  注意：如果下列情况中的任一种发生，则初始化将失败点火开关关闭；开关被拆下；车速

在5km／h或更高；滑动天窗ECU电压是1V或更高；通信被切断。

    7．如果滑动天窗不能完全关闭或其位置偏离，则再次进行初始化。

    8．如果按住滑动天窗上倾开关或滑动关闭开关直到天窗玻璃在相反的方向停止移动或

开始移动，然后再按住开关10s或更长时间，则再次进行初始化。如果重新初始化驱动齿轮

后自动操作功能和防夹功能不起作用，则更换滑动天窗驱动齿轮或者滑动天窗ECU。

三．电动窗系统初始化

    (一)当下列任一情况出现时，都必须重新初始化电动窗电机操作(初始化脉冲传感器)；

    1．更换或拆装多路传输网络主开关、多路传输网络开关、多路传输网络车门ECU、线

束、电动窗升降调节器电机。

    2．更换与电动窗控制相关的保险丝或继电器。除非重新初始化电动窗升降调节器电机，

否则多路传输网络主开关的“AUTO”操作功能、防夹功能和遥控操作功能将不起作用。   

（二)用各自的多路传输网络开关重新初始化电动窗升降调节器电机。电机不能用多路传输

网络主开关的遥控操作来重新初始化。

    (三)为防止强电流从导线中流过．不要同时重新初始化两个或更多的电动窗升降调节器电机。

    （四)如果电动窗开关被持续长时间操作，电动窗升降调节器电机将会停止以使额定的

负荷不会加到电机上。在限制“AUTO UP／DOWN”功能和遥控“UP／DOWN”功能的同时，即

使在电机停止之后继续操作开关，也会引起开关的“AUTO”灯闪烁．如果出现了这种情况。

等待几分钟之后再重新初始化。

    1．打开点火开关。

    2．将电动窗打开到半程。

    3．完全推上开关直到电动窗完全关闭，并在电动窗完全关闭之后将开关继续保持1s

或更长时间。

    4．检查“AUTO UP／DOWN”功能操作是否正常。如果“AUTO UP／DOWN”功能运行正常，

则重新初始化操作完成：如果不正常，进行下列5～7步骤。

    5．将电缆从蓄电池负极端子断开1Os。

    6．将电缆连接到蓄电池负极端子上。

    7．再次进行步骤1~4。如果“AUTO UP／DOWN”功能运行正常，则重新初始化操作完成：

如果不正常，进行下列8～10步骤。

  8．打开点火开关。

  9．将电动窗打开到半程。

  10．将电动窗完全关闭，并在电动窗完全关闭之后将开关继续保持12s。

    11．检查AUTO uP／DOWN功能是否正常。(待续)

   一汽丰田皇冠3.0电控系统初始化（下） 四、驻车辅助监视系统

    1如果进行下列操作，须更正转向角中心点．则出现图1所示的信息。





    2．出现图1上所显示的信息时，用下列任一种方法更正转向角中心点。

    方法一：向左或向右转动转向盘到无法转动为止。

    方法二：

    ①交通不繁忙的直路上，以大于20km／h速度行驶超过5min。

    提示匀速驾驶车辆时，ECU识别转向角改变的点并记忆它作为转向角中心点。

    ②车辆停止并检查中心点是否被储存。如果没有储存，再次驾驶车辆（中心点通过直线

驾驶车辆而被储存）。

    提示：如果转向角中心点已被设定，则显示图2所示的信息。



五、轮胎压力警告系统初始化

    1．更换轮胎或轮胎换位后，需对系统进行初始化。初始化前，确保轮胎压力调整到规

定值（参照左前门柱铭牌）。

    2．取消轮胎压力降低警告信号。按住轮胎压力警告重置开关1～2s，将轮胎压力警告

信号取消。

    提示：点火开关在ON位置，并且车辆停止时，如果轮胎压力警告灯点亮，则必须取消

轮胎压力降低警告信号。

    3．初始化轮胎压力警告系统

    （1）停车时，将点火开关转至ON位置。

（2）按住轮胎警告重置开关3s或更长，如图3所示。直到轮胎压力警告灯以1s为间

隔闪烁3次。如果轮胎压力警告灯不闪烁，则重新初始化。进行步骤（1）~（2）的操作。   （3）车辆以30km／h或更高的速度行驶，从而完成制动防滑控制ECU的初始化。

    （4）车辆行驶20~60min后，检查警告灯是否点亮。车辆



行驶时，如果轮胎压力警告灯以0.25s的间隔闪烁，则初始化可能失败，需重新进行初始化，

即关闭点火开关重复步骤（1）~（3）。

    （5）初始化完成后，制动防滑控制ECU用速度传感器监视轮胎压力。

六、空调系统初始化

    步进电机初始化步骤（自动初始化）：当首次重新连接蓄电池且打开点火开关时，将激

活步进电机的初始化功能。此时，前除霜器指示灯闪烁，如图4所示。

    提示：几秒钟之后将自动完成初始化。



七、照明系统初始化

  由于悬挂和前照灯方向控制ECU的更换，或者由于高度控制传感器的拆装或更换而发生变

化时，将初始化方向控制ECU。初始化前照灯方向控制ECU后调整前照灯对光。     1确认车辆状况

  （1）在燃油箱中留有大约10L燃油。

  （2）车辆卸载。

  （3）检查车中是否有乘员。

  （4）关闭前照灯。

  2．检查警告灯

  打开点火开关，检查警告灯是否点亮（灯泡检查功能），如图5所示。正常，警告灯点亮

3s；警告灯不点亮或点亮超过3s，则需对其进行检查和修理。





    如果更换新前照灯方向控制ECU，或者存储在前照灯方向控制ECU中的初始化数据出现

故障，则警告灯将重复出现下列模式：

    警告灯将以2Hz的频率闪烁，然后中断1s。

    3．初始化

    （1）用一根电线跨接DLC3的端子4（CG）和8（LVL），如图6所示。



    （2）通过旋转前照灯变光开关，使前照灯20s内闪烁3次。使前照灯以约1s的时间间

隔闪烁。

    结果：正常状态警告灯以O.5s的间隔频率闪烁3次后熄灭：初始化端子电路出现故障

时，警告灯不闪烁或持续闪烁。

    （全文完）