发电机问题

g407997390 · 发表于 2010-4-7 23:00:19

我想问问…发电机如何判断它是内调还是外调的…有时候外调的调节器装得好隐蔽…所以想问问师傅们…还有就是插头是一线…两线…三线…四线的一般怎么接啊…先谢了…

guoguo727 · 发表于 2010-4-7 23:12:32

内调指的是现有搭铁，调节器控制的是电源！  外调指的是先有电源调节器控制搭铁的！
你说的调节器好隐蔽指的是调节器外装式的现在一般都是整体式的发电机！
一线的话像大众的车一般只有一个D+线它是充电指示灯和励磁绕组串联在一条线路当中的
两线的一般是L 和S 两根线，  分别是充电指示灯的（进去发电机之后也是给励磁绕组供电的）S是端电压检测线，检测蓄电池端电压从而让调节器控制励磁电路是否需要励磁！
三线的话像丰田车的就是IG  L  S ,三根线！  IG是给调节器供电的，其他两根同上！
四根的相对于三根多一根fr线吧！好像是受电脑控制的！

guoguo727 · 发表于 2010-4-7 23:13:10

内调指的是先有搭铁，调节器控制的是电源！  外调指的是先有电源调节器控制搭铁的！
你说的调节器好隐蔽指的是调节器外装式的现在一般都是整体式的发电机！
一线的话像大众的车一般只有一个D+线它是充电指示灯和励磁绕组串联在一条线路当中的
两线的一般是L 和S 两根线，  分别是充电指示灯的（进去发电机之后也是给励磁绕组供电的）S是端电压检测线，检测蓄电池端电压从而让调节器控制励磁电路是否需要励磁！
三线的话像丰田车的就是IG  L  S ,三根线！  IG是给调节器供电的，其他两根同上！
四根的相对于三根多一根fr线吧！好像是受电脑控制的！

g407997390 · 发表于 2010-4-12 12:36:27

谢谢师傅的指导

yongan2000 · 发表于 2010-4-12 19:19:05

cxdqc · 发表于 2010-4-13 09:00:38

依帆2010 · 发表于 2010-4-13 21:06:31

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