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楼主: 小邦太牛

大众菠萝玻璃升降开关故障!求大神

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发表于 2014-8-26 23:33:36 来自手机 | 显示全部楼层
我遇到过这样的问题,但是常规的开关直接控制电机的,问题是主开关的控制副驾驶的开关接触不好了来自: Android客户端
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发表于 2014-8-27 01:41:43 来自手机 | 显示全部楼层
实在不知道你看对没有,4个门4个电机,7个开关,怎么6根线,你说明白点。
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风云使者

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发表于 2014-8-27 08:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
门边线容易断
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 楼主| 发表于 2014-8-28 11:17:08 来自手机 | 显示全部楼层
忘啦拍图片给你们看。不然不这么麻烦。这车是全车喷漆过得。来自: Android客户端
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 楼主| 发表于 2014-8-28 11:18:44 来自手机 | 显示全部楼层
不是六根就是五根。绝对不是七根来自: Android客户端
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社区居民忠实会员社区劳模

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发表于 2014-8-29 22:35:11 | 显示全部楼层
那个的话,我想和你讨论一下,有些东西是可以猜的。
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 楼主| 发表于 2014-8-30 11:27:01 来自手机 | 显示全部楼层
点击[http://pinyin.cn/1kS9lREK2aT] 查看这张图片。[访问验证码是:077270请妥善保管]来自: Android客户端
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 楼主| 发表于 2014-8-30 11:28:27 来自手机 | 显示全部楼层
这个电路图是我查阅最接近最容易明白的电路图。可惜根据这个来推算来自: Android客户端
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发表于 2014-8-30 21:17:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 九夜神尊 于 2014-8-30 21:30 编辑

这图片怎么看起来像CAN数据总线,这些模块,可以从任意一个模块发送信息到另一个模块,只通过这两根线。

是通过模块就好想多了。
下面说一下我的猜想啊!
你看,这四个模块之间,线路上没有任何区别。可是模块却分左前,左后,右前,右后。
当需要主驾控制右前的时候,主驾模块,是发送什么样信息呢?
好吧,发的是右前,当你换了个右前的模块,主驾怎么知道你换的就是右前的呢?
所以嘛,我觉得这个模块的ID,或者名字一定要在主驾上注册了,主驾才能正确的找到发送信息的目标。这样说没错吧。

说一下我对CAN BUS的理解,我用自己的话说出来比较通俗一些。
从任意一个模块发出信息来,发出的信息,里面包含数据类型,数据量。对另一个模块来讲,如果接收到的信息对自己没用,则忽略,如果是自己需要的信息,则接收。
在该系统中,主驾发送的信息,必然包含被控制的模块,以及上升下降信息。假如控制左后,则主驾发出的信息一定带有左后模块的ID。这里的左后,当然不是只安装到左后,假如你把右后的模块放到左后,你看线路也是图中那样连接的,但是效果却是交换了,这说明左后与右后的模块其实不同。这样就证明了这些模块其实并不完全等同。
那么更换的新模块不能用,也就是说主驾发出的右前模块动作的信息,并没有被右前模块接收,主驾发出的是原来的模块的ID,但是新的模块ID并不同。
所以这个安装好一定是需要匹配的,或者说这四个模块分位置。
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 楼主| 发表于 2014-8-31 01:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
在告诉你一个可以让你确定你的想法是对的。
四个门的马达集成电路板盒都是一摸一样。插口也一模一样
我有把左后能正常的控制的电路板盒于左前对换过使用。结果没有任何反应。但是能控制其它窗。
这说明网络信号接收短路或断路来自: Android客户端
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