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发动机故障灯常亮

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发表于 2014-9-5 23:05:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象: 11科鲁兹1.8发 动机故障灯长亮。 故障诊断:事故车修好后试车 故障灯长亮,431检查故障 码0172{燃油系统高电压, 混合气浓}。

期燃油调整为-25%,导致偏 浓大概2种原因,多喷油, 少进气,该车事故车换过空 滤壳体,抬过发动机,其他 没动。

进气系统没有堵塞,那会是 什么导致混合器浓呢?此车 空气数据流3.15克每秒稍有 些偏大。更换了空气流量计 试车故障依旧又仔细检查了 线路一切正常。

感器,进气温度,碳罐,节 气门,油压都正常。

上猜测都是错误,带着疑问 去找师傅。

灵感中午到了该午睡了哈哈 哈睡一觉再说。

了一顿神检啊都给我折腾蒙 了忙屁了。最后打开空滤壳 体发现新的壳体与旧的壳体 不一样,新的壳体带进气格 栅,旧的没有进气格栅,互 换进气格栅,故障排除。 故障总结:这是一起典型的人 为故障,由于我的不认真而 导致,结果可想而知。就因 为少了个进气格栅造成横截 面积不一样,导致空气流量 传感器始终多测量出0.5左右 的进气量。

应的多喷油.‘细节决定成 败’这话值得没个修理工深 思。
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