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斯柯达明锐1.8tsi 启动不了

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发表于 2014-9-18 20:45:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
前天拖来一斯柯达明锐1.8tsi   60000km,启动不了,启动机工作。不着车,也每着车迹象。电脑检查凸轮轴传感器信号报码,检查传感器通12V电,接近铁有信号变化,正常。按油电气检查,有油,低压油路油压够,喷油嘴无喷油信号,点火无信号,检查曲轴传感器正常,既然报码信号不对,传感器正常,怀疑正时跳齿,拆火花塞,检查缸压为0,于是掉下发动机,接缸盖,进气门清一色开启,全部顶了。原因正时链由张紧器张紧,因张紧器卡滞导致正时链跳齿,顶气门。所以正时链也要按公里数更换张紧器。来自: Android客户端
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发表于 2014-9-23 22:25:19 来自手机 | 显示全部楼层
简练明确,谢谢分享,学习了
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发表于 2014-9-24 09:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
学习学习学习学习了来自: Android客户端
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发表于 2014-9-24 22:54:07 来自手机 | 显示全部楼层
6万公里也会来自: Android客户端
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发表于 2014-9-24 22:57:18 | 显示全部楼层
看来大众车还没有我的拖拉机好
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发表于 2014-9-25 00:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
分析的很全面。

我想按照我的顺序的话,首先打马达就能听出来没缸压。这区别蛮大的。来自: Android客户端
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发表于 2014-9-25 08:34:56 | 显示全部楼层
上边的说的对
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发表于 2014-9-25 22:45:56 来自手机 | 显示全部楼层
时规链有规定多少公里换吗?才60000公里,除非机油特差。
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 楼主| 发表于 2014-9-28 19:59:33 来自手机 | 显示全部楼层
ljtywjh 发表于 2014-9-25 22:45
时规链有规定多少公里换吗?才60000公里,除非机油特差。

正时链的车子也还是建议6万公里吧正时链张紧器和导槽一起换掉。来自: Android客户端
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发表于 2014-9-28 21:30:13 | 显示全部楼层
大众设计缺陷
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