宝马320熄火,发动机故障灯亮

海马

一辆320！底盘E90.搭载了N46的宝马。来我公司反映车子发动机故障灯亮了。
                 连接宝马单机版工程师电脑检测读取到关于电子气门马达发卡检测的一系列故障。万用表测量线路完好，查看电路图得知发动机舱右侧还有个继电器。检查其接触。均为正常。于是向客户报价更换气门升程电机。更换后故障码完美删除。
                顺利交车，过了几天意想不到的事情发生了。客户投诉车辆又亮起发动机灯。而且在等红绿灯是还会伴随着顿挫感熄火。链接电脑快速测试等到故障码；空气流量计信号不可信的故障码。由于检测设备的变态设计看不到该车型的空气流量计的数据流。给维修工作带来很大的麻烦。
               首先检查车辆是否漏气。发现车辆无漏气的地方。于是从空气流量计下手。由于遭到客户的投诉不敢轻易报价了，于是就把空气流量计拆出来洗了一下。但是 故障码任然删不掉。查询车辆维修记录发现车辆刚洗过积炭不久。就没往那方向去了。然后维修工作又转到气门马达这里。想到该故障是换了气门马达之后才出现的。然后该配件还是拆车件。于是就让仓库发了一个新的马达。但是换上去还是不行啊。后来又把空气流量计与其它车辆对调还是没用。维修工作顿时馅入僵局。
              一个偶然的机会让我发现了问题的矛头，在车辆车辆怠速的挂当时我手不小心碰到了进气压力传感器咔车子熄火了，把该配件与其他车对倒。问题解决。原来是进气压力传感器的问题。真的意想不到。太少见了。
            总结了一下原因因为第一次没有出现该故障是因为那时候气门马达坏了。车子是启用了紧急模式把升程往最大了调把该故障直接覆盖掉了。后面气门马达的问题解决了该故障出现。说明此问题早已存在，。