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雪佛兰科鲁兹故障;5V参考电压1高。2高

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发表于 2014-10-21 10:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天接到一辆雪佛兰科鲁兹车,车主反映该车一直行驶正常,在停车场找停车位时突然加不上油,同时仪表显示发动机动力下降的报警。接到车后进行路试一切正常,返厂途中(大概5分钟)仪表突然显示发动机动力下降,再加油就没有反映了。发动机只停留在怠速状态,打电话让厂来人把车拖回去。用电脑检测显示2个故障码;编码记不清了,故障定义是5V参考电压1电压高、5V参考电压2电压高,由于是咱是综合修理厂,也不大,没有什么电路图,原厂电脑以及原厂资料,只有万用表和二极管试灯,呵呵,
由于该车可以启动着车,但是加不上油,只保持怠速状态,所以判断主要传感器(曲位、喷油器、凸位、点火线圈)的信号肯定是正常的。所以只测量了一下电压值也正常,4.8V到5V.所有传感器都有5V电压,也都在范围之内,故障码消除不掉,请教了几个专家一个比一个离谱,4S店让换电脑和发动机线束、专修让换保险丝盒、还有让换气门饰盖,怎么办那,咱也没有同款车,就只好把电脑拆掉看一下什么情况,电脑的密封只是靠不干胶封上 ,用烤枪加热撬开,发现电路板右下角有水迹,太开心了,清洗干净发现有一个触角短路,修复装车,故障消除,试车发现急加油发闷跑步起来。但是不在出现发动机动力下降字样了,回场用电脑侧故障码,天哪,好几页,有关于发动机上所有带电的传感器电磁阀全部都报电压低,脑袋都蒙了,这是怎么回事,电脑反复检查过没有问题啊,插头也没有问题,没有办法把所有保险查一遍,发现一个氧传感器的控制保险烧了。换上一切正常,
本人对于现在的电气系统部是特别敏感,发这个贴只是给大家个参考
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发表于 2014-10-21 12:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-21 17:00:37 | 显示全部楼层
此故障太牛了
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发表于 2014-10-21 21:29:21 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-21 22:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
没看懂,求高手解答下来自: Android客户端
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发表于 2014-10-23 13:51:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-26 09:37:35 来自手机 | 显示全部楼层
辛苦了楼主来自: Android客户端
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发表于 2014-10-26 17:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
顶了来自: Android客户端
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发表于 2014-10-27 00:43:02 来自手机 | 显示全部楼层
氧传感器怎么会报这么多码?来自: Android客户端
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