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进口凯迪拉克SRX低速工况加速迟滞的解决办法

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发表于 2014-10-28 07:14:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
涉及车型:部分2013年生产的进口凯迪拉克SRX运动型多功能车(3.6L)
    通报内容:以上部分车型在低速工况下可能会出现加速迟滞的情况,这是由于动力总成的软件问题所造成的,可以通过使用维修编程系统(SPS)中已更新的软件重新对变速器控制单元(TCM)进行编程的方式进行解决,具体的解决措施如下。

    维修人员通过维修编程系统TIS2WEB,执行维修编程系统功能“Tiismission Control Module-Programming(变速器控制单元-编程)”,只需按屏幕上的提示说明进行操作即可。
    当编程完成后,选择“清除所有故障诊断码,功能,清除所有历史故障码。而后使用故障诊断仪执行“Reset Transmission Adapts(复位变速器自适应)”。
    注意率项
    (1)在编程期间,不需要车辆校正码。维修程序所需的校正码会通过多诊断接口(MDI)直接编程至控制单元
      (2)需要确保编程工具装备了最新软件并且与数据连接器牢固连接。如果编程过程中断,则可能会使编程失败或损坏控制单元。
    (3)在编程过程中,蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时,需要安装EL 49642维修编程系统编程支持工具以维持系统电压。如果无法提供此工具,则可连接一根电压稳定的12 V跨接线或从交流电压电源上断开的助力器组件。但不要连接蓄电池充电器。
    (4)关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统,如车内灯、车外灯(包括日间行车灯)、HVAC空调系统以及收音机等。
(5)在编程期间,需要遵循SPS提示以修正点火开关位置。
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