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楼主: xxl258

别克凯越1.8油耗2块一公里,冷车发动挂档抖

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发表于 2014-11-16 23:09:27 来自手机 | 显示全部楼层
烧机油吗
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发表于 2014-11-16 23:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2014-11-16 23:10:35 来自手机 | 显示全部楼层
恩   学习
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发表于 2014-11-18 13:16:43 | 显示全部楼层
xxl258 发表于 2014-11-8 11:09
这个是又测了次的结果

这辆车的问题主要是空气流量数据错误,如果有空气流量计的话可以考虑更换。
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发表于 2014-12-5 19:19:52 | 显示全部楼层
同上!
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发表于 2014-12-5 20:39:43 来自手机 | 显示全部楼层
遇到这种高油耗的问题,我来发表点见解,看到的同学用笔记下。
油耗高,首先就要看真空,因为真空直接反应了空气利用率。真空度越大,空气利用率越高。
这里有人问了,我说的是费油,不是费空气。
所以下一步看空燃比,如果空燃比正常,那么相应的空气就会混合相应的燃油,间接反映了燃油利用率。当然,也可能会在各种地方问题使这两项数据并不准确,所以这时候看氧传感器,以及燃油修正,如果并没有反映过浓过稀,就明空,燃比可信。
就到这里。
就到这里。
空气利用率直接反应发动机使用空气转换为动能克服阻力的过程。
你想想,要是这司机后面拉了半吨水泥,结果油耗高,你咋办?虽说是个玩笑。
不过真空度低,反应的就是发动机需要更多空气来克服阻力。
如果空燃比正常,数据又可信。怎么会油耗高呢?
那就只有在其他工况下试了。
比如这自动档的车最高档损坏。
所以,油耗高只关注三点,
空利率,空燃比,数据可靠。来自: Android客户端
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