车型:B299 公里数:4000km 故障现象:发动机怠速不稳定,波动很大。 故障分析:一是:油路;二是:点火系统;三是:进气系统;四是:机械故障。 故障维修:客户进厂后,就说发动机抖动的非常厉害并且经常熄火。经检查发动机节气门脏了,就建议顾客清洗门,但是清洗之后发动机还是发抖,没有任何效果,于是用IDS进行检测,读取故障码,可是不存在任何故障码,然后查看数据流,分别选择了MAP、LONG、LOAD、RPM、O2、O1等数据流。在怠速时rpm在700r/min左右,map在49kpa左右,从long数据来看混合气稀,从数据流来看map的数据不太正常(在怠速工作条件下map的数据是29kpa),这就说明发送机进气支管等部件有漏气的地方,于是就拿来清洗剂在发送机进气支管以及周围进行喷雾,发动机稳定一会,又开始发抖了,没有任何的改变。再进行喷雾时发动机又处于稳定状态,不过,过一会还是发动,但是每一次进行喷雾使发动机稳定漏气部位都会发生变化,大部分都是在喷油嘴附近,于是就拆下喷油嘴检查密封圈以及清洗喷油嘴,装回去进行打火,发动机依然抖动,不见什么效果,map的数据还在49kpa左右,其次又拆除了进气支管进行侧漏,结果进气支管一切正常,装回进气支管没有任何变化,在打着火时猛踩了几脚油门踏板,感觉发动机在怠速时有些稳定,不过还有轻微抖动,过了一会又开始抖动。上面总体反应两点就是:一是:一直抖动;二是:间断抖动。就这第二点来说;一是:间断性供油;二是:电脑错误点火;三是:间断性点火,就这个问题来说第二点和第三点存在的现象很小,因为它们有问题的话,电脑会存储故障码,所以就开始检测油路,从油管表面看没有渗油现象,在拆卸汽油管时发现有大量的气泡冒出,持续大约有40S,然后又拆了汽油泵检测汽油滤芯,发现汽油滤芯很脏,换上新的汽油滤芯之后点火,发动机抖动消失。故障解决了啊。 故障总结:上面的问题,不是汽油滤芯脏了,而导致发动机抖动,也就是说汽油滤芯脏的还没有达到供不上油,而是汽油管路中的那些大量气泡,导致汽油间断的供油,从而使发动机怠速忽高忽低,供油量达不到,使发动机转速下降,低于发动机稳定工作时的转速,从而间接地使进气支管的大气压增加,就是上面测试的数据,嘉年华却使用的体积式的传感器作为主要的喷油量为依据的,就会出现上面的情况。
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