五菱之光 大修后怠速不稳 急急急

不值一提

该车装配465qe5发动机，烧机油大修。修之前很稳，修好后怠速不稳，发动机有点震。换了4配套，气门，导管。喷油器清洗了，火嘴缸线是新的。气门间隙用塞尺调的进气0.15排气0.20。进气系统没有漏气，没故障码，缸压启动马达压缩三下只有8公斤，一直启动最高只有10公斤，比正常分别低了2公斤。读数据流水温正常时，发现进气压力为52kpa，喷油脉宽为4.8ms。正常压力应为35kpa左右，怀疑气门没加工好漏气，拆下来发现1缸排气门渗漏，其余缸正常，活塞拆掉也没发现问题，哪位师傅遇到过这问题，麻烦指点一下。谢谢。

啊华汽车服务

气门修复后还是不得？ 你看看正时对好没有  。

不值一提

正时 没事

a28412898

换掉那个节气门位置感应器 试试，  这种车 很有可能是这个问题！！

辉阳汽车维修

自己装配的，心里有底那就不是机械方面的问题，看看电路，气门间隙调进0.10排0.15。来自: Android客户端

qwertyui

气门间隙太小了，进气0.25排气0.30来自: Android客户端

维修版

qwertyui 发表于 2014-11-25 07:23
气门间隙太小了，进气0.25排气0.30

同样楼上的看法，气门关闭不严会影响燃烧效果。

维修版

qwertyui 发表于 2014-11-25 07:23
气门间隙太小了，进气0.25排气0.30

同意楼上的看法，气门关闭不严会影响燃烧效果。

不值一提

维修版 发表于 2014-11-25 09:54
同意楼上的看法，气门关闭不严会影响燃烧效果。

别的五菱我也是调的0。15        0.20      都没事      这车气门容易响   不敢调太大

渔洋人

检查进气管上的废气阀。